Европейское представительство Gates Corporation ищет площадку для производства в Ленобласти
Европейский производитель автомобильных и индустриальных компонентов компания Gates Europe (входит в Gates Corporation, США) рассматривает Ленинградскую область в качестве одного из регионов, где могут быть размещены производственные мощности компании, сообщает пресс-служба правительства Ленобласти.
Компания обратилась в региональный комитет экономического развития и инвестиционной деятельности с целью подбора производственной площадки, отвечающей ряду условий: наличие коммуникаций, близость к автодорогам, расположение на территории технопарка. В результате комитет представил на рассмотрение компании промышленную зону "Кирпичный завод" во Всеволожском районе, земельный участок на территории индустриального парка Greenstаte (ЮИТ-Лентек) на территории промзоны "Горелово" Ломоносовского района, а также свободные производственные площади и земельный участок на территории ОАО "Завод "Ладога" в Кировском районе.
Gates Corporation - изготовитель высокотехнологичных резиновых ремней и шлангов для промышленных, гидравлических, сельскохозяйственных и автомобильных применений. Штаб-квартира компании располагается в Денвере (США), европейского представительства - в Эрембодегеме (Бельгия). В Европе Gates имеет девять заводов и шесть центров обслуживания. Испытательные и научно-исследовательские лаборатории разрабатывают перспективные изделия и тесно сотрудничают с Институтом передовой технологии и техники США. Среди автомобильных марок, обслуживаемых Gates, присутствуют Alfa Romeo, Audi, Chrysler, Citroёn, Dacia, Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Iveco, Jaguar, Kia, Land Rover, Man, Mazda, Daimler Chrysler, Mini, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Range Rover, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Volkswagen, Volvo.
Проблема транспортных коллапсов стоит остро в ряде больших городов. Пробки практически парализуют транспортные потоки. Строительство метро сможет частично решить эту проблему. Поэтому закрывать на это глаза и отодвигать данный вопрос, как сегодня предложил министр финансов, ни в коем случае нельзя. Об этом заявил член совета Федерации от Санкт-Петербурга Вадим Тюльпанов, комментируя выступление министра финансов РФ Антона Силуанова.
Отметим, вчера на очередном заседании Совета Федерации ФС РФ в рамках Правительственного часа с докладом «О результатах и основных проблемах осуществления надзора за реализацией законодательства Российской Федерации в сфере финансово-бюджетного контроля и надзоре в субъектах Российской Федерации перед сенаторами выступил министр финансов РФ Антон Силуанов. В рамках обсуждения доклада член Совета Федерации, первый заместитель председателя комитета СФ по экономической политике Вадим Тюльпанов обратился к министру с вопросом о том, предполагается ли дополнительное финансирование петербургского метрополитена из федерального бюджета. Антон Силуанов ответил, что в бюджете на текущий год средств не предусмотрено и пока этот вопрос находится в начальной стадии обсуждения. На это Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко отреагировала так: «Неправильный ответ! Некорректный ответ!»
Г-н Тюльпанов также отметил, что в Петербурге надо открывать 3-4 станции в год. На это нужно примерно 30 миллиардов ежегодно. А городской бюджет может выделять - и то с трудом - порядка 10 миллионов. Раньше все финансировалось из федерального бюджета. В доперестроечные времена метро строили всей страной. А после распада СССР все бремя финансирования легло на бюджеты субъектов. Но развивать метро за местный счет практически невозможно.