После реконструкции открылся стадион «Локомотив»
Торжественные мероприятия, посвященные открытию после реконструкции стадиона физкультурно-оздоровительного центра «Локомотив» прошли сегодня в Центральном районе Петербурга.
Стадион «Локомотив» располагает футбольным полем с беговыми дорожками; предназначен для проведения легкоатлетических мероприятий и футбольных матчей. Футбольное поле разработано в соответствии со стандартом Российского футбольного союза и регламентом УЕФА по инфраструктуре стадионов.
Общая площадь футбольного поля с беговыми дорожками составляет 5890 кв м.
Стоимость работ по реконструкции стадиона составила 27 млн 300 тыс. руб (без НДС), сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».
ОАО «РЖД» призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры. С таким предложением выступил президент компании Владимир Якунин.
На сегодня пропускная способность железной дороги в направлении порта Усть-Луга на пределе и позволяет перевезти не более 37 млн тонн в год. В планах стивидоров к 2015 году нарастить грузооборот до 70 млн тонн в год, а к 2020 - до 120 млн тонн.
В планах РЖД на 2012-2013 годы электрифицировать участок дороги Гатчина - Лужская и построить станцию Лужская-Сортировочная, что повысит пропускную способность до 57 млн тонн. Средства на эти работы в размере 25 млрд рублей глава РЖД надеется получить из федерального бюджета.
Для расширения возможностей дороги в соответствии с запросами стивидоров требуется завершить реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. На этот проект РЖД уже потратили 45 млрд рублей, построив дополнительные пути и начав возведение станций Усть-Лужского узла. На завершение реконструкции требуется еще 75 млрд рублей. РЖД готовы потратить в этом году только 15, сообщает «Деловой Петербург».
По мнению Владимира Якунина, компенсировать дефицит средств в размере 6,2 млрд рублей на развитие станций Лужская-Генеральная и Лужская-Восточная должны владельцы портовых терминалов.