Компания «НДВ-Недвижимость» продаст 10 тысяч квадратов нежилых помещений
Новый объем нежилых помещений общей стоимостью более 1 млрд руб поступил на реализацию в «НДВ-Недвижимость», сообщает пресс-служба компании. Как уточняется в сообщении, это торговые и офисные площади, помещения свободного назначения и под арендный бизнес, а также престижные особняки в центре Москвы.
В общей сложности в продажу вышло около 10 000 кв м нежилых помещений общей стоимостью более 1 млрд руб. 370 млн руб из них – это собственные инвестиционные вложения «НДВ-Недвижимость».
Руководитель департамента коммерческой недвижимости «НДВ-Недвижимость» Евгения Борзова отмечает, что все предложения из этого объема реализуются на эксклюзивной основе.
«Приоритетным направлением нашей компании является реализация нежилых помещений на эксклюзивных условиях от собственника или застройщика. Такое сотрудничество дает ряд преимуществ. Владелец помещения получает качественную и оперативную услугу по продаже либо сдаче в аренду помещения, избегая временных и материальных затрат на рекламу и обработку входящих звонков», - отметила Е.Борзова.
Специалисты комплекса прочности ЦАГИ завершили испытания устойчивости в ветровом потоке автодорожного моста через канал имени Москвы на трассе Москва – Санкт-Петербург.
Было проведено физическое моделирование двух балочных пролетных строений в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации. Впервые в отечественной практике исследовалось взаимное влияние на аэроупругую устойчивость двух мостов, расположенных в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации.
Исследуемый строящийся мост состоит из двух параллельных мостовых пролетов, расположенных на расстоянии
Испытания по заказу ОАО «Мостотрест» проходили в аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ на моделях моста, выполненных в масштабе 1:45 при скоростях потока до
Цикл работ состоял из нескольких этапов. На первом этапе продувалась модель отдельной консоли на стадии монтажа. Затем исследовались две модели – консоль и расположенная рядом модель установленного на опоры пролета во время монтажа второго пролета. На последнем этапе проводились испытания моделей двух параллельных пролетов на стадии эксплуатации.
Для снижения уровня колебаний специалисты института рекомендовали заказчику на время монтажа полностью перекрыть проем в середине проезжей части моста легким материалом. Проведенный цикл исследований и реализация рекомендаций ЦАГИ должны обеспечить устойчивость моста в ветровом потоке при монтаже и эксплуатации.