Полтавченко: Стадион на Крестовском острове будет достроен при любых обстоятельствах
Строительство стадиона на Крестовском острове Петербурга для футбольного клуба "Зенит" продолжает финансироваться из городского бюджета, заявил в интервью "Интерфаксу" губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
По его словам, на прошлой неделе было дано поручение продолжить финансирование тех строительных работ, которые укладываются в рамки старого проекта стадиона.
Губернатор напомнил, что в проект были внесены изменения, которые в настоящее время проходят Главгосэкспертизу. В связи с этим город не может оплачивать работы в рамках нового проекта, пока не будет получено положительное заключение.
"Сейчас проект находится на стадии сметной экспертизы. По результатам того, что нам даст сметная экспертиза, мы будем думать, что делать: либо продолжать строительство, либо, если смета выйдет за рамки того финансирования, которое было изначально заложено, будем проводить новый конкурс", - пояснил Г.Полтавченко.
Говоря о возможном изменении сроков сдачи объекта, губернатор северной столицы не исключил, что прохождение проектом экспертизы может повлечь за собой сдвиг даты окончания строительства стадиона. При этом губернатор Петербурга заверил, что стадион будет достроен при любых обстоятельствах.
"Стадион мы будем достраивать в любом случае. Это наше обязательство не только перед нашими подрядчиками, организаторами Чемпионата мира по футболу, это наши обязательства перед городом, жителями, болельщиками. Стадион должен стать украшением города. К сожалению, это будет дорогое украшение. Возможно, мы обратимся за поддержкой и к федеральному центру", - заключил Г.Полтавченко.
У жилого района «Славянка», который ГК «Балтрос» по контракту ГЧП возводит на участке площадью 220 га близ Пушкина, есть серьезные проблемы с транспортной доступностью, об этом сегодня заявил в ходе его осмотра вице-губернатор Сергей Козырев.
Ближайшая к району магистраль, ведущая к центру города, - Московское шоссе, от «Славянки» к нему подходит двухполосное Колпинское шоссе. На строительство развязки этих магистралей, по словам Сергея Козырева, необходимо более 5 млрд рублей, однако таких денег в бюджете нет, и в бюджет 2013 года эти расходы также не заложены. Между тем, завершить строительство района, рассчитанного на проживание 46 тыс. человек, что примерно равно населению Кронштадта, ГК «Балтрос» планирует к 2015 году. Скорее всего, к этому времени проблема транспортной доступности решена не будет, сказал господин Козырев.
Единственный вариант решения - строительство развязки инвестором за свой счет, это могло бы занять 2-3 года, заявил вице-губернатор. Однако первый вице-президент ГК «Балтрос» Олег Еремин к такому предложению отнесся отрицательно.
«Мы не можем этим заниматься, это в чистом виде городская проблема», - сказал он. По его словам, строительство развязки предусмотрено в Генплане, предполагалось, что она будет возведена до 2015 года. Также планировалось построить путепровод от «Славянки» до Петербургского шоссе. Это учитывалось при согласовании проекта с профильными комитетами.
На данный момент сданы 3 микрорайона «Славянки» площадью 466 тыс. кв. м, в которых находится около 7,5 тыс. квартир. Более 3 тыс. квартир из них - заселены. К концу 2012 года планируется ввести еще 2 микрорайона площадью около 500 тыс. кв. м. Полностью реализовать проект, насчитывающий около 1,4 млн кв. м жилья, ГК «Балтрос» собирается к 2015 году.