140 млн руб потребуется на строительство домов для погорельцев в Архангельске
Строительство быстровозводимых жилых домов, которые заменят сгоревшее в результате пожара в Архангельске жилье, потребует порядка 141 млн руб, передает "Интерфакс" со ссылкой на мэра Архангельска Виктора Павленко.
"Строительство 3 тыс. кв. м жилья для 77 семей - это 164 человек, оценивается в 110 млн руб. Еще порядка 31 млн руб потребуется на подведений тепловых, электрических и водопроводных сетей", - сказал В.Павленко.
По словам градоначальника, построить новое жилье для погорельцев планируется к октябрю-ноябрю 2012 года.
Как сообщалось, пожар в Архангельске, начавшийся 18 мая, уничтожил девять жилых домов. Изначально огонь вспыхнул в хозяйственных постройках, а затем перекинулся на рядом стоящие деревянные дома. По уточненным данным размер материального ущерба составил 118,8 млн руб.
Специалисты комплекса прочности ЦАГИ завершили испытания устойчивости в ветровом потоке автодорожного моста через канал имени Москвы на трассе Москва – Санкт-Петербург.
Было проведено физическое моделирование двух балочных пролетных строений в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации. Впервые в отечественной практике исследовалось взаимное влияние на аэроупругую устойчивость двух мостов, расположенных в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации.
Исследуемый строящийся мост состоит из двух параллельных мостовых пролетов, расположенных на расстоянии
Испытания по заказу ОАО «Мостотрест» проходили в аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ на моделях моста, выполненных в масштабе 1:45 при скоростях потока до
Цикл работ состоял из нескольких этапов. На первом этапе продувалась модель отдельной консоли на стадии монтажа. Затем исследовались две модели – консоль и расположенная рядом модель установленного на опоры пролета во время монтажа второго пролета. На последнем этапе проводились испытания моделей двух параллельных пролетов на стадии эксплуатации.
Для снижения уровня колебаний специалисты института рекомендовали заказчику на время монтажа полностью перекрыть проем в середине проезжей части моста легким материалом. Проведенный цикл исследований и реализация рекомендаций ЦАГИ должны обеспечить устойчивость моста в ветровом потоке при монтаже и эксплуатации.