В совете директоров "ПИКа" увеличилось представительство "ВТБ Капитал"
"ВТБ Капитал" провел двух своих представителей в совет директоров ОАО "Группа компаний ПИК".
В совет из девяти человек вошли старший дилер управления собственных операций "ВТБ Капитала" Дмитрий Скрябин и начальник управления инвестиционного и проектного финансирования компании Роман Нагаев.
До сих пор от "ВТБ Капитала" в совете присутствовал только Д.Скрябин.
Р.Нагаев заменил Александра Губарева, который представлял в совете интересы основателя "ПИКа" Кирилла Писарева.
Как передает «Интерфакс», в остальном совет изменений не претерпел. Компанию Сулеймана Керимова "Нафта Москва" представляют Анна Колончина и Владислав Мамулькин. Осталась в совете и Зумруд Рустамова, замгендиректора УК "Полиметалл".
В совет вновь вошли Сергей Бессонов (Сбербанк РФ, основной кредитор "ПИКа"), Роберт Ценин (директор "Сентро Пропертиз Груп"), президент "ПИКа" Павел Поселенов и независимый директор, глава московского представительства Hines International Стюарт Ли Тимминс.
ВТБ по данным на конец прошлого года владел 8,8% "ПИКа", информация об увеличении этого пакета не раскрывалась. У структур "Нафты" было 38,3%.
"Группа компаний ПИК" - один из крупнейших российских девелоперов. IPO компании в 2006 году стало крупнейшим в истории европейского сектора недвижимости ($1,85 млрд). Падение спроса на рынке недвижимости на фоне кризиса и последовавшие за этим проблемы с обслуживанием долга привели к обвалу капитализации группы.
Весной 2009 года в капитал "ПИКа" вошла "Нафта Москва", получившая 25% акций у основателей компании Юрия Жукова и К.Писарева в обмен на помощь в реструктуризации долга.
Члены партии «Справедливая Россия» начали сбор подписей жителей Киришей за строительство нового моста через реку Волхов. Если реакции властей не последует, «справедливороссы» обещают перекрыть движение. Существующий мост находится в крайне неудовлетворительном состоянии, в этом году ему «исполняется» 46 лет, пояснили в партии.
«Мост находится в крайне неудовлетворительном состоянии. Он не соответствует современным стандартам и нормативам, не соответствует изменившемуся времени, - сообщили в пресс-службе партии. - Мост рассчитывался на интенсивность движения 400 автомашин в час. При обследовании моста в 2010 году была зафиксирована интенсивность движения 600 автомашин в час, причем 130 из них большегрузные».
Также в партии обратили внимание на техническое состояние моста - на переправе зафиксированы многочисленные повреждения и трещины бетона, обнажение и коррозия арматуры, застой воды вследствие протечек, трещины в опорной части моста, идущие и вертикально, и горизонтально, увеличение прогиба моста.
По данным «справедливороссов», строительство нового моста в Киришах вошло в адресную программу строительства автодорог в Ленобласти. В 2012 году планировалось выделить 836 млн рублей, еще 600 млн рублей - в 2013 году. «Но объект по непонятным причинам был исключен из программы, а местные власти были в неведении», - говорится в сообщении пресс-службы партии.
Председатель местного отделения партии «Справедливая Россия» Сергей Романов заявил, что в городе Кириши начат сбор подписей с требованием к областному правительству о включении уже в этом году в адресную программу строительства моста через реку Волхов. По словам Романова, если данная акция не приведет к желаемому результату, то следующим шагом партии будет проведение митинга с возможным перекрытием движения по мосту через реку Волхов.