В совете директоров "ПИКа" увеличилось представительство "ВТБ Капитал"
"ВТБ Капитал" провел двух своих представителей в совет директоров ОАО "Группа компаний ПИК".
В совет из девяти человек вошли старший дилер управления собственных операций "ВТБ Капитала" Дмитрий Скрябин и начальник управления инвестиционного и проектного финансирования компании Роман Нагаев.
До сих пор от "ВТБ Капитала" в совете присутствовал только Д.Скрябин.
Р.Нагаев заменил Александра Губарева, который представлял в совете интересы основателя "ПИКа" Кирилла Писарева.
Как передает «Интерфакс», в остальном совет изменений не претерпел. Компанию Сулеймана Керимова "Нафта Москва" представляют Анна Колончина и Владислав Мамулькин. Осталась в совете и Зумруд Рустамова, замгендиректора УК "Полиметалл".
В совет вновь вошли Сергей Бессонов (Сбербанк РФ, основной кредитор "ПИКа"), Роберт Ценин (директор "Сентро Пропертиз Груп"), президент "ПИКа" Павел Поселенов и независимый директор, глава московского представительства Hines International Стюарт Ли Тимминс.
ВТБ по данным на конец прошлого года владел 8,8% "ПИКа", информация об увеличении этого пакета не раскрывалась. У структур "Нафты" было 38,3%.
"Группа компаний ПИК" - один из крупнейших российских девелоперов. IPO компании в 2006 году стало крупнейшим в истории европейского сектора недвижимости ($1,85 млрд). Падение спроса на рынке недвижимости на фоне кризиса и последовавшие за этим проблемы с обслуживанием долга привели к обвалу капитализации группы.
Весной 2009 года в капитал "ПИКа" вошла "Нафта Москва", получившая 25% акций у основателей компании Юрия Жукова и К.Писарева в обмен на помощь в реструктуризации долга.
Специалисты комплекса прочности ЦАГИ завершили испытания устойчивости в ветровом потоке автодорожного моста через канал имени Москвы на трассе Москва – Санкт-Петербург.
Было проведено физическое моделирование двух балочных пролетных строений в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации. Впервые в отечественной практике исследовалось взаимное влияние на аэроупругую устойчивость двух мостов, расположенных в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации.
Исследуемый строящийся мост состоит из двух параллельных мостовых пролетов, расположенных на расстоянии
Испытания по заказу ОАО «Мостотрест» проходили в аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ на моделях моста, выполненных в масштабе 1:45 при скоростях потока до
Цикл работ состоял из нескольких этапов. На первом этапе продувалась модель отдельной консоли на стадии монтажа. Затем исследовались две модели – консоль и расположенная рядом модель установленного на опоры пролета во время монтажа второго пролета. На последнем этапе проводились испытания моделей двух параллельных пролетов на стадии эксплуатации.
Для снижения уровня колебаний специалисты института рекомендовали заказчику на время монтажа полностью перекрыть проем в середине проезжей части моста легким материалом. Проведенный цикл исследований и реализация рекомендаций ЦАГИ должны обеспечить устойчивость моста в ветровом потоке при монтаже и эксплуатации.