Заксобрание Петербурга рекомендует Госдуме отклонить законопроект, который возлагает оплату капремонта на жильцов
Депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга приняли постановление, в котором рекомендуют депутатам Государственной Думы РФ отклонить законопроект, перекладывающий оплату капитального ремонта жилых домов на жильцов, сообщается на официальном сайте Законодательного Собрания.
Автором инициативы стал лидер фракции "Яблоко" Григорий Явлинский. По мнению политика, законопроект является "антиконституционным и подразумевает грубое нарушение прав граждан, которое дополнительно усугубит социальное неравенство", поставив жителей крупных городов перед несправедливым выбором.
"Даже в сложные для страны годы, в условиях серьезного бюджетного дефицита государство формально не отказывалось от своих обязательств по проведению капитального ремонта жилых домов", - приводятся слова политика на сайте петербургского парламента.
Специалисты комплекса прочности ЦАГИ завершили испытания устойчивости в ветровом потоке автодорожного моста через канал имени Москвы на трассе Москва – Санкт-Петербург.
Было проведено физическое моделирование двух балочных пролетных строений в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации. Впервые в отечественной практике исследовалось взаимное влияние на аэроупругую устойчивость двух мостов, расположенных в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации.
Исследуемый строящийся мост состоит из двух параллельных мостовых пролетов, расположенных на расстоянии
Испытания по заказу ОАО «Мостотрест» проходили в аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ на моделях моста, выполненных в масштабе 1:45 при скоростях потока до
Цикл работ состоял из нескольких этапов. На первом этапе продувалась модель отдельной консоли на стадии монтажа. Затем исследовались две модели – консоль и расположенная рядом модель установленного на опоры пролета во время монтажа второго пролета. На последнем этапе проводились испытания моделей двух параллельных пролетов на стадии эксплуатации.
Для снижения уровня колебаний специалисты института рекомендовали заказчику на время монтажа полностью перекрыть проем в середине проезжей части моста легким материалом. Проведенный цикл исследований и реализация рекомендаций ЦАГИ должны обеспечить устойчивость моста в ветровом потоке при монтаже и эксплуатации.