Строительство стадиона на Крестовском острове в Петербурге приостановлено
После смены губернатора Петербурга прекратилось выделение средств на строительство стадиона для футбольного клуба "Зенит", длящееся с 2006 года, заявил в интервью гезете "Ведомости" гендиректор генподрядчика проекта – проектно-строительной компании «Трансстрой» - Игорь Панкин. Власти города это отрицают. Тем временем проект может еще раз подорожать — на этот раз с 33,1 млрд руб до 44. Строительные работы на стадионе сейчас не ведутся, подтверждает представитель ФК «Зенит» Дмитрий Циммерман.
Председатель комитета по строительству Петербурга Вячеслав Семененко отрицает, что после прихода Полтавченко финансирование строительства остановлено. Но сколько денег было перечислено «Трансстрою», пресс-служба комитета комментировать отказалась.
Новый стадион станет не только домашней ареной для «Зенита». На нем состоится от двух до семи матчей группового этапа и один из полуфиналов чемпионата мира по футболу в 2018 году, говорил в январе министр спорта Виталий Мутко.
Это не просто спортивная арена, добавляет И.Панкин. Это многофункциональный комплекс площадью
Напомним, строительство объекта ведется с 2006 года. Тогда он стоил 6,9 млрд руб. Стройку начинала компания «Авант». Проект планировалось завершить к 2008 году. Но как раз к этому сроку городское правительство решило добавить в конструкцию трансформирующуюся крышу и выдвижное футбольное поле, чтобы проводить на стадионе концерты. Это увеличило цену до 23,7 млрд руб.
Повторный конкурс выиграл «Трансстрой», который пообещал достроить стадион за 13,02 млрд руб. Последняя стоимость проекта — 33,1 млрд руб. Теперь И.Панкин оценивает ее примерно в 44 млрд руб., уже освоено 5,2 млрд руб.
В марте пресс-служба комитета по строительству говорила, что на строительство стадиона город потратил 13,9 млрд руб. В бюджете Петербурга на эти цели в 2012 году заложено 4,6 млрд руб, в 2013 — 10 млрд руб, указано на сайте городского комитета финансов. В прошлом году лимит на финансирование строительства стадиона составлял 5,4 млрд руб.
По данным комитета по строительству, в мае Главгосэкспертиза России дала положительное заключение по технической части проекта. Экспертиза подтвердила конструктивную надежность объекта после внесенных изменений, сказал представитель комитета. Новая цена проекта должна быть названа в июне, говорит И.Панкин. Он предупреждает, что, если стоимость проекта не будет соответствовать его техническому решению, «Трансстрой» выйдет из проекта.
Сейчас, по словам представителя комитета, Смольный «работает над оптимизацией сметной стоимости: проводится мониторинг цен, оптимизируется смета по рабочей документации и оборудованию».
Вопрос по завершению строительства стадиона решится после получения из экспертизы итоговой стоимости объекта, сообщила пресс-служба комитета. В апреле этого года представители городской администрации говорили, что строительство стадиона будет завершено в 2014 году, ранее Г.Полтавченко называл 2013 год.
К 30 июля профильная комиссия по экологической защите населения ЗакСа намерена подготовить текст обращения к губернатору о приостановке реализации проекта Сестрорецкого намыва до проведения дополнительных экологических исследований. Намыть 370 га и построить 3 млн кв. м близ Лисьего Носа планирует ООО «Северо-Запад Инвест», вложив порядка 200 млрд рублей. Обращение будет вынесено на рассмотрение ЗакСа, решение о его подготовке было принято сегодня на заседании комиссии по инициативе справоросса Анатолия Кривенченко. Выступившие на заседании экологи раскритиковали проект намыва, подготовленный ООО «Морстройтехнология». Александр Рыбалко, старший научный сотрудник ФГУНПП «Северная морская геология», признал, что берег пос. Горская размывается, но выступил против создания вдоль берега насыпи высотой 4 м, как это предусмотрено проектом намыва. Гораздо лучше создать берегоукрепительные сооружения и прочистить дренажную систему, предложил он. Кроме того, меры по защите залива от взвеси, предусмотренные в проекте, господин Рыбалко назвал недостаточно эффективными. По его словам, никаких исследований, которые определили бы, куда пойдет поднявшаяся взвесь, проведено не было. Андрей Ахматов, президент Восточно-Европейской ассоциации акустиков, отметил невозможность защитить жителей Горской, чьи дома будут примыкать к путям прохождения грузового транспорта, от шума. Несколько домов, по его словам, будут подлежать расселению из-за нарушения санитарных норм. Также экологами были отмечены возможности возникновения вибрации, опасной для фундаментов домов, появления превышающего нормы уровня выхлопных газов, угрозы исчезновения занесенных в Красную книгу растений и нарушения мест нерестилищ и питания рыб, возможность негативного влияния на существующие и проектируемые рядом заказники. Однако не все экологи поддержали протесты. Председатель правления общественной организации «Экологическая вахта Санкт-Петербурга» Игорь Агафонов назвал выступления Анатолия Кривенченко предвзятыми. «Мне не понятно, почему педалируется эта тема, когда проект находится в стадии государственной экологической экспертизы, - заявил он. - Кроме «Нового берега» есть еще ряд намывных проектов — это Кронштадт, «Морской фасад», порт Бронка, Западный скоростной диаметр. Работы по намыву «Нового берега» из всех этих проектов представляют наименьшую экологическую опасность». Еще одним пунктом комиссия приняла решение направить письмо на адрес министерства окружающей среды Финляндии, в котором задаются вопросы о наличии полномочий финской консалтинговой компании Poyry Finland Oy по проведению международной экологической экспертизы на соответствие требованиям ЕС, конвенции Эспоо и рекомендациям ХЕЛКОМ. Ранее сообщалось, что эта компания провела экологическую оценку проекта Сестрорецкого намыва (официальное название «Новый берег») и выдала инвестору, компании «Северо-Запад Инвест», заключение, в соответствии с которым работы по намыву соответствуют нормам ЕС по воздействию на окружающую среду, конвенции Эспоо, рекомендациям и принципам ХЕЛКОМ. Справка: ООО «Северо-Запад Инвест», аффилированное председателем правления компании «Новатэк» Леонидом Михельсоном, планирует намыть в акватории Финского залива близ Лисьего Носа два острова общей площадью 370 га и построить жилой район площадью 3 млн кв. м, вложив порядка 200 млрд рублей. Размер компенсационных экологических отчислений по проекту составит порядка 700-800 млн рублей. Еще 7 млрд рублей в рамках комплексного освоения территории планируется выделить на строительство объектов внешней инженерии из бюджета Санкт-Петербурга.