Банк "Открытие" открыл кредитную линию "Трест-36" на строительство жилого комплекса в Петербурге
Филиал "Петровский" Банка "Открытие" увеличил совокупный кредитный лимит группе компаний "Трест-36" со 170 млн руб до 669,3 млн руб. В рамках нового лимита уже открыта кредитная линия на 499,3 млн руб, говорится в сообщении филиала.
Заемные средства предоставлены до декабря 2014 года и пойдут на строительство жилого комплекса "Эквилибриум". Этот 25-этажный кирпично-монолитный комплекс будет построен в Петербурге на пересечении Выборгского шоссе и Суздальского проспекта к концу второго квартала 2013 года.
ЖК "Эквилибриум" строится по программе АИЖК "Стимул", направленной на целевую финансовую поддержку банков, готовых кредитовать строительство жилья эконом-класса. В рамках сотрудничества по этой программе филиал подписал с АИЖК соглашение о фондировании. По условиям соглашения, АИЖК предоставляет Банку "Открытие" средства на финансирование строительства ЖК "Эквилибриум", а также на ипотечное кредитование физических лиц для покупки жилья в данном комплексе.
Банк "Открытие" - универсальный коммерческий банк, который предлагает своим клиентам линейку традиционных банковских продуктов, а также инвестиционные, пенсионные и страховые услуги. Банк был образован в результате объединения 4 банков под единым брендом "Открытие", в результате он вошел в топ-30 российских банков по размеру активов. Банк "Открытие" представлен более чем в 30 регионах России, сеть отделений насчитывает свыше 200 офисов в 58 городах. Основные акционеры Банка - ФК "Открытие", Агентство по страхованию вкладов и Международная финансовая корпорация (IFC), которая входит в группу Всемирного банка.
Власти Петербурга в течение двух недель определятся с проектом "Аэроэкспресс", который подразумевает создание железнодорожного сообщения между станцией метро "Балтийская" и аэропортом Пулково. Об этом было заявлено на встрече главы «РЖД» Владимира Якунина и губернатора Георгия Полтавченко. Владимир Якунин заявил, что решение о том, будет ли реализован "Аэроэкспресс" в Петербурге и по какой схеме будет финансироваться проект, должно быть принято в течение двух недель. Для этого будет создана рабочая группа. Глава Октябрьской железной дороги Виктор Степов отметил, что без участия города проект неинтересен как для инвесторов ни для РЖД, ни для ООО "Аэроэкспресс". В 2011 году РЖД и "Аэроэкспресс" предлагали запустить это проект вовсе без участия города. Тогда стоимость проекта оценивалась в 13 млрд руб. После этого компании неоднократно предлагали городу профинансировать проект частично, однако чиновники опять же неоднократно заявляли, что город не будет вкладываться в него. Городские власти обещали, что если РЖД и "Аэроэкспресс" не готовы реализовывать проект самостоятельно, город откажется от него. В субботу губернатор Полтавченко заявил, что "Аэроэкспресс" городу "просто необходим". "Вариантов для обслуживания Пулково после завершения реконструкции у нас немного, поэтому давайте еще проработаем", — высказал мнение градоначальник. Вице-губернатор Игорь Метельский предложил попросить денег на этот проект в федеральном бюджете, сообщает «Агентство бизнес новостей». Согласно справке РЖД, стоимость проекта составляет 9,8 млрд руб в ценах 2011 года без стоимости закупки подвижного состава и строительства терминалов. Терминалы планировалось строить за счет ООО "Аэроэкспресс", их стоимость оценивается в 3,5 млрд руб. РЖД предлагает городу за свой счет вынести коммуникации (473,1 млн руб) и произвести отчуждение земельных участков (472,6 млн руб). В справке, подготовленной городом, фигурируют другие цифры: город готов рассмотреть возможность потратить на выкуп земельных участков площадью 24,6 тыс. кв. м около 400 млн руб и вынести инженерных сетей на сумму 70,9 млн руб.