В Петербурге к октябрю демонтируют железнодорожные переезды на Дальневосточном проспекте и проспекте Большевиков
Железодорожные переезды на Дальневосточном проспекте, 56 и проспекте Большевиков, 44 в Петербурге планируют демонтировать к октябрю 2012 года, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
Как отмечается в сообщении, демонтаж направлен на увеличение пропускной способности улично-дорожной сети города в местах пересечения с железнодорожными путями. Среднесуточная интенсивность движения по Дальневосточному проспекту, 56 через железнодорожный переезд составляет 59 тыс. 200 транспортных средств в обоих направлениях, по проспекту Большевиков - 57 тыс. 200 транспортных средств.
В пресс-службе также напомнили, что в 2011 году был произведен демонтаж трех неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улицы Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц). При этом всего за период 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.
Вчера в Москве состоялось открытие первого именного клубного дома в городе - Barkli Virgin House. Клубный дом расположен на «Золотой миле», самом престижном районе центра Москвы. Для Barkli Virgin House компания yoo и Келли Хоппен разработали эксклюзивный дизайн входных групп, приквартирных холлов, придомовой территории и эксплуатируемых кровель, а также предложили клиентам четыре варианта дизайна квартир, каждый из которых соответствует запросам современных покупателей элитного жилья.
Леонид Казинец, председатель совета директоров Корпорации «Баркли»: «Приоритеты нашей команды – высочайшее качество строительства в сочетании с лучшим местоположением объектов, а также гибкая политика работы с клиентами. Кроме того, особое внимание мы уделяем управлению проектами и строительными процессами на всех стадиях возведения объектов. Современные подходы к решению сложных строительно-технологических задач - один из тех факторов, который позволяет нам полностью выдерживать заявленные темпы строительства».