В Петербурге к октябрю демонтируют железнодорожные переезды на Дальневосточном проспекте и проспекте Большевиков
Железодорожные переезды на Дальневосточном проспекте, 56 и проспекте Большевиков, 44 в Петербурге планируют демонтировать к октябрю 2012 года, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
Как отмечается в сообщении, демонтаж направлен на увеличение пропускной способности улично-дорожной сети города в местах пересечения с железнодорожными путями. Среднесуточная интенсивность движения по Дальневосточному проспекту, 56 через железнодорожный переезд составляет 59 тыс. 200 транспортных средств в обоих направлениях, по проспекту Большевиков - 57 тыс. 200 транспортных средств.
В пресс-службе также напомнили, что в 2011 году был произведен демонтаж трех неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улицы Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц). При этом всего за период 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.
Правительство Петербурга признало утратившими силу постановления о строительство ЗАО «СевЗапНефть» бизнес-центра на Витебском проспекте и многоэтажного паркинга на 373 машиноместа на Школьной ул.
ЗАО «СевЗапНефть» планировало возвести офисный центр на участке площадью 8,6 тыс. кв. м, находящемся северо-западнее пересечения Витебского и Дунайского пр. в Московском районе. Однако в связи с длительным неисполнением обязательств по строительству, правительство остановило действие разрешения. Проект должен был быть завершен в мае этого года, но, по данным на февраль, его строительство еще не начиналось.
Также было отказано ЗАО «СтройИнжиниринг» в строительстве многоэтажного паркинга на 373 машиноместа на участке площадью 3,8 тыс. кв.м западнее д.41, лит. А, по Школьной ул. в Приморском районе.