В Петербурге к октябрю демонтируют железнодорожные переезды на Дальневосточном проспекте и проспекте Большевиков
Железодорожные переезды на Дальневосточном проспекте, 56 и проспекте Большевиков, 44 в Петербурге планируют демонтировать к октябрю 2012 года, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
Как отмечается в сообщении, демонтаж направлен на увеличение пропускной способности улично-дорожной сети города в местах пересечения с железнодорожными путями. Среднесуточная интенсивность движения по Дальневосточному проспекту, 56 через железнодорожный переезд составляет 59 тыс. 200 транспортных средств в обоих направлениях, по проспекту Большевиков - 57 тыс. 200 транспортных средств.
В пресс-службе также напомнили, что в 2011 году был произведен демонтаж трех неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улицы Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц). При этом всего за период 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.
Пост главы строительного блока в правительстве Ленинградской области займет Георгий Богачев, до недавнего времени директор по стратегии и развитию Группы «ЛСР». Сам г-н Богачев от комментариев отказался — «до появления официального распоряжения». Участники рынка полагают, что таким образом ЛСР усилит свои позиции в регионе, сообщает Карповка.ру.
«Если вспомнить, что сенатор Андрей Молчанов был одним из кандидатов в губернаторы региона, можно предположить, что имеют место договоренности о включении в правительство кого-то из его людей», — комментирует вице-президент Объединения строителей Санкт-Петербурга Алексей Белоусов.
Также издание пишет, что в ближайшее время может уйти в отставку вице-губернатор Николай Пасяда, который сейчас отвечает за строительство, транспорт, дороги, ТЭК и ЖКХ. Таким образом, его блок может быть разделен между двумя новыми вице-губернаторами. Кто будет отвечать за ЖКХ и ТЭК, пока неизвестно.