В Петербурге к октябрю демонтируют железнодорожные переезды на Дальневосточном проспекте и проспекте Большевиков
Железодорожные переезды на Дальневосточном проспекте, 56 и проспекте Большевиков, 44 в Петербурге планируют демонтировать к октябрю 2012 года, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
Как отмечается в сообщении, демонтаж направлен на увеличение пропускной способности улично-дорожной сети города в местах пересечения с железнодорожными путями. Среднесуточная интенсивность движения по Дальневосточному проспекту, 56 через железнодорожный переезд составляет 59 тыс. 200 транспортных средств в обоих направлениях, по проспекту Большевиков - 57 тыс. 200 транспортных средств.
В пресс-службе также напомнили, что в 2011 году был произведен демонтаж трех неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улицы Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц). При этом всего за период 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.
Здание Госдумы в Охотном ряду рекомендовано к включению в реестр памятников, заявил на заседании комиссии по вопросам градостроительной деятельности в центре Москвы руководитель Мосгорнаследия Александр Кибовский.
«Решением комиссии здание «Совета труда и обороны, 1932-1936» рекомендовано к включению в реестр объектов культурного наследия», - заявил А.Кибовский.
Он отметил, что в ближайшее время будет утвержден предмет охраны памятника. После того, как будет утвержден предмет охраны, постановлением правительства Москвы историческое здание будет включено в реестр памятников, пишет «Интерфакс».
Он также пояснил, что здание по адресу: Охотный ряд, дом 1, которое в настоящее время занимает Госдума, является примером строительства зданий административного назначения 1930-х годов.
«Объект выполняет важную градостроительную функцию, формируя фронт застройки улиц Охотный ряд и Тверская. Композиционное решение и архитектурно-художественное оформление фасадов сохранено в редакции 1930-х годов», - подчеркнул г-н Кибовский.