В Петербурге к октябрю демонтируют железнодорожные переезды на Дальневосточном проспекте и проспекте Большевиков
Железодорожные переезды на Дальневосточном проспекте, 56 и проспекте Большевиков, 44 в Петербурге планируют демонтировать к октябрю 2012 года, сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга.
Как отмечается в сообщении, демонтаж направлен на увеличение пропускной способности улично-дорожной сети города в местах пересечения с железнодорожными путями. Среднесуточная интенсивность движения по Дальневосточному проспекту, 56 через железнодорожный переезд составляет 59 тыс. 200 транспортных средств в обоих направлениях, по проспекту Большевиков - 57 тыс. 200 транспортных средств.
В пресс-службе также напомнили, что в 2011 году был произведен демонтаж трех неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улицы Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц). При этом всего за период 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.
Новый закон "О благоустройстве в Санкт-Петербурге" разработает комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания, передает «Деловой Петербург» со ссылкой на заместителя председателя комиссии, депутата Алексея Ковалева.
По его словам, сейчас документы, посвященные внешнему благоустройству города – регламент Невского проспекта и Водный регламент, касающийся набережных в центральной части города, - имеют статус распоряжений КГА.
Принятый в 2010 году, "Архитектурнохудожественный регламент Невского проспекта и прилегающих территорий" устанавливает ограничения на размещения рекламы и вывесок, определяет также цвет и подсветку фасадов, оформление сезонных кафе.
Положения регламента могут войти в текст нового закона, посвященного благоустройству. "Роль регламента Невского проспекта может быть повышена, а произвол чиновников исключен" – говорит Алексей Ковалев.