Эксперты: количество сделок на вторичном рынке падает, а цены растут
Цены реальных сделок на вторичном рынке недвижимости в мае 2012 года по сравнению с апрелем выросли на 2-4%. При этом наиболее интересные варианты по соотношению цена-качество уже раскуплены, поэтому количество сделок падает, сообщает пресс-центр агентства недвижимости «АРИН».
«В первой половине апреля мы отмечали снижение количества звонков почти на 20%, однако уже в конце месяца спрос начал восстанавливаться, - говорит заместитель генерального директора АН «АРИН» Владимир Спарак. - В мае эта тенденция получила продолжение».
Дефицит ликвидного предложения привел к тому, что покупатели обратили внимание на менее популярные квартиры. С рынка начали уходить объекты, которые стояли в предложении в течение нескольких месяцев.
В мае 2012 года по-прежнему были активны участники разного рода госпрограмм. В.Спарак отмечает, что средневзвешенная стоимость жилья составляет порядка 91,7 тыс. руб. за кв. м. Лидером по росту цен стал Кировский район, второе место – за Выборгским. Наибольшее снижение стоимости квадратного метра произошло в Петроградском и Центральном районах.
|
Районы |
Стоимость кв. м |
|
Адмиралтейский |
92900 |
|
Василеостровский |
101700 |
|
Выборгский |
92900 |
|
Калининский |
86000 |
|
Кировский |
89400 |
|
Красногвардейский |
86300 |
|
Красносельский |
78400 |
|
Московский |
90500 |
|
Невский |
81500 |
|
Петроградский |
111800 |
|
Приморский |
88100 |
|
Фрунзенский |
86400 |
|
Центральный |
106400 |
Источник: АРИН
Власти Петербурга в течение двух недель определятся с проектом "Аэроэкспресс", который подразумевает создание железнодорожного сообщения между станцией метро "Балтийская" и аэропортом Пулково. Об этом было заявлено на встрече главы «РЖД» Владимира Якунина и губернатора Георгия Полтавченко. Владимир Якунин заявил, что решение о том, будет ли реализован "Аэроэкспресс" в Петербурге и по какой схеме будет финансироваться проект, должно быть принято в течение двух недель. Для этого будет создана рабочая группа. Глава Октябрьской железной дороги Виктор Степов отметил, что без участия города проект неинтересен как для инвесторов ни для РЖД, ни для ООО "Аэроэкспресс". В 2011 году РЖД и "Аэроэкспресс" предлагали запустить это проект вовсе без участия города. Тогда стоимость проекта оценивалась в 13 млрд руб. После этого компании неоднократно предлагали городу профинансировать проект частично, однако чиновники опять же неоднократно заявляли, что город не будет вкладываться в него. Городские власти обещали, что если РЖД и "Аэроэкспресс" не готовы реализовывать проект самостоятельно, город откажется от него. В субботу губернатор Полтавченко заявил, что "Аэроэкспресс" городу "просто необходим". "Вариантов для обслуживания Пулково после завершения реконструкции у нас немного, поэтому давайте еще проработаем", — высказал мнение градоначальник. Вице-губернатор Игорь Метельский предложил попросить денег на этот проект в федеральном бюджете, сообщает «Агентство бизнес новостей». Согласно справке РЖД, стоимость проекта составляет 9,8 млрд руб в ценах 2011 года без стоимости закупки подвижного состава и строительства терминалов. Терминалы планировалось строить за счет ООО "Аэроэкспресс", их стоимость оценивается в 3,5 млрд руб. РЖД предлагает городу за свой счет вынести коммуникации (473,1 млн руб) и произвести отчуждение земельных участков (472,6 млн руб). В справке, подготовленной городом, фигурируют другие цифры: город готов рассмотреть возможность потратить на выкуп земельных участков площадью 24,6 тыс. кв. м около 400 млн руб и вынести инженерных сетей на сумму 70,9 млн руб.