На месте Гардинно-кружевной фабрики на Петровском острове могут построить жилье
Участок Гардинно-кружевной фабрики на Петровском острове, арестованный по делу Банка ВЕФК покупает ЗАО “Строительный трест”. Сумму сделки оценивают в 1 млрд руб, сообщает «Деловой Петербург».
О планах компании застроить участок, сообщил заместитель генерального директора Беслан Берсиров. По его словам, уже подписан договор оферты по покупке земли и зданий на Ремесленной улице. При этом продавца недвижимости он не назвал.
Основная площадка Гардинно-кружевной фабрики находится на улице Чапаева.
В дирекции предприятия сообщили, что активы на Петровском острове были проданы более пяти лет назад и новый собственник им неизвестен. По данным участников рынка, до недавнего времени участком в
"Мы эксплуатировали это здание. Но год назад заказчик обанкротился, и мы закрыли контракт", - сообщил управляющий партнер "АйБи Групп" Юрий Борисов.
Сейчас, по данным "ДП", активом распоряжается госкорпорация "Агентство страхования вкладов" (АСВ). Там уточнили, что АСВ включено в реестр кредиторов "Промоптторга" с требованием более 700 млн руб. "В рамках уголовного дела в отношении бывших руководителей Банка ВЕФК следователем наложен арест на это имущество. Вопрос о его продаже с кредиторами пока не обсуждался", - сообщили в АСВ.
Участок на Петровском острове эксперты оценивают в 1 млрд руб. Из его плюсов - вид на воду и утвержденный проект планировки территорий, а минус - разрешенное строительство общественно-деловых зданий.
Сроки проведения летних ремонтных работ будут жестко контролироваться, а к нарушителям будут применяться серьезные штрафные санкции. Такое заявление сегодня в ходе рабочего совещания по вопросу организации дорожного движения на период производства плановых ремонтных работ в летний период сделал вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Козырев.
На сегодня ордера на производство работ согласно утвержденным планам перспективного, текущего и оперативного режимов подрядчикам выдает Государственная административно-техническая инспекция (ГАТИ). При этом схемы изменения движений формирует подрядчик по своему усмотрению и без учета проведения других видов работ. Согласуют предложенные схемы Комитет по транспорту, ГАТИ и Комитет по транспортно-транзитной политике. Периодически подрядчики выходят на объекты без ордеров инспекции.
С.Козырев подчеркнул, что подобная ситуация категорически не устраивает город. «Несогласованность и полная разбалансированность работы профильных ведомств приводит к крайне неприятным последствиям на дорогах. Мы будем эту ситуацию менять. Жестко контролировать сроки проведения работ и принимать серьезные штрафные санкции при их нарушении».
Вице-губернатор поручил до конца недели сформировать рабочую группу, определить ответственных лиц за принятие решений и представить на утверждение план работы.