На месте Гардинно-кружевной фабрики на Петровском острове могут построить жилье
Участок Гардинно-кружевной фабрики на Петровском острове, арестованный по делу Банка ВЕФК покупает ЗАО “Строительный трест”. Сумму сделки оценивают в 1 млрд руб, сообщает «Деловой Петербург».
О планах компании застроить участок, сообщил заместитель генерального директора Беслан Берсиров. По его словам, уже подписан договор оферты по покупке земли и зданий на Ремесленной улице. При этом продавца недвижимости он не назвал.
Основная площадка Гардинно-кружевной фабрики находится на улице Чапаева.
В дирекции предприятия сообщили, что активы на Петровском острове были проданы более пяти лет назад и новый собственник им неизвестен. По данным участников рынка, до недавнего времени участком в
"Мы эксплуатировали это здание. Но год назад заказчик обанкротился, и мы закрыли контракт", - сообщил управляющий партнер "АйБи Групп" Юрий Борисов.
Сейчас, по данным "ДП", активом распоряжается госкорпорация "Агентство страхования вкладов" (АСВ). Там уточнили, что АСВ включено в реестр кредиторов "Промоптторга" с требованием более 700 млн руб. "В рамках уголовного дела в отношении бывших руководителей Банка ВЕФК следователем наложен арест на это имущество. Вопрос о его продаже с кредиторами пока не обсуждался", - сообщили в АСВ.
Участок на Петровском острове эксперты оценивают в 1 млрд руб. Из его плюсов - вид на воду и утвержденный проект планировки территорий, а минус - разрешенное строительство общественно-деловых зданий.
На форуме «Стратегическое партнерство 1520» ОАО «РЖД» и Федеральный фонд содействия развитию жилищного строительства подпишут соглашение о развитии вокзалов и привокзальных территорий. РЖД предоставит фонду перечень вокзалов, на базе которых планируется развивать транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), а фонд будет подбирать земельные участки, находящиеся в федеральной собственности вблизи вокзалов, пишут «Ведомости».
При этом, при наличии платежеспособного спроса на этих площадях могут быть построены жилые дома, офисные центры, склады и т. п. Это позволит создать масштабные жилищно-транспортные кластеры нового формата, которых в России пока нет, говорит заместитель гендиректора Фонда РЖС Светлана Кузнецова.
Начальник дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Сергей Абрамов рассказал изданию, что соглашение распространяется на все вокзалы (всего их более сотни), по 62 из них уже готовы пилотные проекты. Среди них железнодорожные вокзалы в Астрахани, Самаре, Грозном, Екатеринбурге, Мурманске и др., а также железнодорожные узлы у станций метро в Москве: «Царицыно», «Текстильщики», «Тимирязевская», «Петровско-Разумовская».
Для реконструкции вокзалов и привокзальных площадей РЖД планирует привлечь региональные власти и финансовые институты, а сама будет финансировать до 30% вложений в такие проекты, рассказал представитель дирекции железнодорожных вокзалов (подразделение РЖД). Деньги на эти цели уже выделили 28 регионов: они профинансировали проектные работы на общую сумму 1,09 млрд руб. Готовятся соглашения еще с 20 регионами. Все они готовы выделить в этом году еще 667 млн руб., в последующие годы — 5,24 млрд, т. е. всего почти 6 млрд руб.
Партнером РЖД также выступает Внешэкономбанк, при участии которого проводится комплексная экспертиза по пяти вокзалам, сказал он.