В реконструкцию исторических усадеб Ленобласти бизнес планирует вложить $2,5 млрд
Правительство Ленобласти и ООО "Наследие", совладельцем которого является экс-директор Балтийского завода и акционер одной из компаний холдинга "ИСТ" Александра Несиса Олег Шуляковский, готовят соглашение о реставрации исторических усадеб и дач на территории области. Бизнесмены планируют восстанавливать эти объекты, оформлять их в собственность и размещать там отели, базы отдыха, офисы банков и крупных компаний. В комитете по культуре Ленобласти подтвердили, что такое соглашение готовится и концепция одобрена.
Заявленный объем инвестиций в проект – от $2,5 млрд в течение ближайших нескольких лет, сообщает «Деловой Петербург». В ООО "Наследие" отметили, что в проекте заинтересованы несколько банков.
По данным СПАРК, совладельцами ООО "Наследие" являются Олег и Борис Шуляковские, Владимир Полукеев и Мария Сидорова.
Благодаря реконструкции вылетные магистрали будут лучше приспособлены для движения общественного транспорта, а автомобилисты получат 107 км новых дорог-дублеров, что позволит существенно улучшить транспортную ситуацию на московских дорогах, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
Кроме того, как рассказал А. Бочкарев, будут реконструированы порядка 260 км основного хода существующих магистралей. «На увеличение скорости транспортного потока будут работать и новые надземные и подземные пешеходные переходы, которые появятся здесь в результате реконструкции», - отметил он. Их количество значительно увеличится – на 180 штук.
Также в процессе реконструкции появятся новые искусственные сооружения: 36 эстакад, мостов и тоннелей. Почти на 10 тыс. вырастет число машиномест, расположенных вблизи дорог. В итоге, пропускная способность вылетных магистралей Москвы увеличится на 20 – 25%.
На данный момент на реконструкции трасс занято около 3 тыс. строителей. К концу года, как говорит Бочкарев, их число достигнет почти 10 тыс. Работы ведутся в круглосуточном режиме. «И так будет, увы, не только летом, но и зимой. Долгостроев на дорогах быть больше не должно», - прокомментировал руководитель департамента.