В реконструкцию исторических усадеб Ленобласти бизнес планирует вложить $2,5 млрд
Правительство Ленобласти и ООО "Наследие", совладельцем которого является экс-директор Балтийского завода и акционер одной из компаний холдинга "ИСТ" Александра Несиса Олег Шуляковский, готовят соглашение о реставрации исторических усадеб и дач на территории области. Бизнесмены планируют восстанавливать эти объекты, оформлять их в собственность и размещать там отели, базы отдыха, офисы банков и крупных компаний. В комитете по культуре Ленобласти подтвердили, что такое соглашение готовится и концепция одобрена.
Заявленный объем инвестиций в проект – от $2,5 млрд в течение ближайших нескольких лет, сообщает «Деловой Петербург». В ООО "Наследие" отметили, что в проекте заинтересованы несколько банков.
По данным СПАРК, совладельцами ООО "Наследие" являются Олег и Борис Шуляковские, Владимир Полукеев и Мария Сидорова.
К середине июля планируется завершить все работы на II очереди Приморского кольца – автодороги от Зеленоградска до Светлогорска с подъездом к Пионерскому, об этом сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, который лично выехал на место, чтобы проконтролировать проведение работ. «Открывая техническое движение, мы обещали, что с наступлением хорошей погоды, работы по укладке верхних слоёв асфальта будут завершены. На подъезде к Светлогорску эти работы уже выполнены. Сейчас завершаются работы на подъезде к городу Пионерский. Осталось уложить порядка 48 тысяч тонн асфальта непосредственно от Светлогорска до Зеленоградска».
Такая процедура предусмотрена технологией и прописана в проектной документации. С декабря по май насыпь должна была устояться, после весенних паводков кое-где появилась просадка, эти технологические дефекты будут устранены в ходе выполнения этих работ.
Общая стоимость второй очереди порядка 12 млрд рублей, включая дополнительные работы по подъездам к Светлогорску и Зеленоградску. На 2012 год запланировано выполнение оставшихся работ на сумму около 1,8 млрд рублей.
Главный инженер ЗАО «ВАД» Дмитрий Анисимов отметил, что по сравнению с первой очередью, которую строила эта же компания, рельеф на второй был сложнее. «Были участки с перепадами высот до
А.Рольбинов сообщил, что уже разработана проектная документация на следующую очередь Приморского кольца – это продолжение дороги от Светлогорска в направлении Балтийска. Документы были переданы в Минтранс РФ. Приступить к строительству следующей очереди можно будет сразу после завершения процедуры согласования. В 2012 году начнётся проектирование ещё одного отрезка дороги: от Берлинского моста до Гурьевской развязки.