РЖД торопит Смольный с проектом "Аэроэкспресс"
Власти Петербурга в течение двух недель определятся с проектом "Аэроэкспресс", который подразумевает создание железнодорожного сообщения между станцией метро "Балтийская" и аэропортом Пулково. Об этом было заявлено на встрече главы «РЖД» Владимира Якунина и губернатора Георгия Полтавченко. Владимир Якунин заявил, что решение о том, будет ли реализован "Аэроэкспресс" в Петербурге и по какой схеме будет финансироваться проект, должно быть принято в течение двух недель. Для этого будет создана рабочая группа. Глава Октябрьской железной дороги Виктор Степов отметил, что без участия города проект неинтересен как для инвесторов ни для РЖД, ни для ООО "Аэроэкспресс". В 2011 году РЖД и "Аэроэкспресс" предлагали запустить это проект вовсе без участия города. Тогда стоимость проекта оценивалась в 13 млрд руб. После этого компании неоднократно предлагали городу профинансировать проект частично, однако чиновники опять же неоднократно заявляли, что город не будет вкладываться в него. Городские власти обещали, что если РЖД и "Аэроэкспресс" не готовы реализовывать проект самостоятельно, город откажется от него. В субботу губернатор Полтавченко заявил, что "Аэроэкспресс" городу "просто необходим". "Вариантов для обслуживания Пулково после завершения реконструкции у нас немного, поэтому давайте еще проработаем", — высказал мнение градоначальник. Вице-губернатор Игорь Метельский предложил попросить денег на этот проект в федеральном бюджете, сообщает «Агентство бизнес новостей». Согласно справке РЖД, стоимость проекта составляет 9,8 млрд руб в ценах 2011 года без стоимости закупки подвижного состава и строительства терминалов. Терминалы планировалось строить за счет ООО "Аэроэкспресс", их стоимость оценивается в 3,5 млрд руб. РЖД предлагает городу за свой счет вынести коммуникации (473,1 млн руб) и произвести отчуждение земельных участков (472,6 млн руб). В справке, подготовленной городом, фигурируют другие цифры: город готов рассмотреть возможность потратить на выкуп земельных участков площадью 24,6 тыс. кв. м около 400 млн руб и вынести инженерных сетей на сумму 70,9 млн руб.
В январе-марте 2012 года чистая прибыль ОАО «Сбербанк России» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) выросла на 6,2% по сравнению с тем же периодом прошлого года и достигла 92,2 млрд. рублей, пишет АБН со ссылкой на материалы банка.
Доходы банка в 1-м квартале росли, в основном, за счет чистых процентного и комиссионного доходов, которые составили за этот период 92,5% всего операционного дохода до вычета резерва под обесценение кредитного портфеля. По итогам 3-х месяцев года общий объем активов Сбербанка превысил 11,64 трлн. рублей (рост 7,4%).
Кредитный портфель клиентов Сбербанка вырос на 6,8% в 1 квартале 2012 года. Кредиты физическим лицам до вычета резерва выросли на 14% (до 2,06 млрд. рублей), объем кредитов юридических лиц до вычета резерва вырос на 4 % и превысил 6,8 млрд. рублей. Источником роста кредитного портфеля стал значительный рост спроса на розничные кредиты и развитие новых банковских форм продаж и маркетинга.
Качество кредитного портфеля банка остается стабильным. В 1-м квартале текущего года чистое восстановление резервов под обесценение кредитного портфеля составило 3,2 млрд. рублей. Доля «неработающих» кредитов в кредитном портфеле незначительно улучшилась с 4,9% на конец 2011 года до 4,8% на 31 марта 2012 года. При этом коэффициент покрытия резервами по итогам января-марта этого года остался на высоком уровне 1,5х.
Объем ценных бумаг Сбербанка за первые три месяца года снизился на 1,7% и составил около 1,6 трлн. рублей. Общий объем обязательств банка составил 10, 26 трлн. рублей (рост 7,3%). Собственные средства Сбербанка, принадлежащие акционерам, превысили 1,37 373,8 млрд. рублей (рост 8,6%).