РЖД торопит Смольный с проектом "Аэроэкспресс"
Власти Петербурга в течение двух недель определятся с проектом "Аэроэкспресс", который подразумевает создание железнодорожного сообщения между станцией метро "Балтийская" и аэропортом Пулково. Об этом было заявлено на встрече главы «РЖД» Владимира Якунина и губернатора Георгия Полтавченко. Владимир Якунин заявил, что решение о том, будет ли реализован "Аэроэкспресс" в Петербурге и по какой схеме будет финансироваться проект, должно быть принято в течение двух недель. Для этого будет создана рабочая группа. Глава Октябрьской железной дороги Виктор Степов отметил, что без участия города проект неинтересен как для инвесторов ни для РЖД, ни для ООО "Аэроэкспресс". В 2011 году РЖД и "Аэроэкспресс" предлагали запустить это проект вовсе без участия города. Тогда стоимость проекта оценивалась в 13 млрд руб. После этого компании неоднократно предлагали городу профинансировать проект частично, однако чиновники опять же неоднократно заявляли, что город не будет вкладываться в него. Городские власти обещали, что если РЖД и "Аэроэкспресс" не готовы реализовывать проект самостоятельно, город откажется от него. В субботу губернатор Полтавченко заявил, что "Аэроэкспресс" городу "просто необходим". "Вариантов для обслуживания Пулково после завершения реконструкции у нас немного, поэтому давайте еще проработаем", — высказал мнение градоначальник. Вице-губернатор Игорь Метельский предложил попросить денег на этот проект в федеральном бюджете, сообщает «Агентство бизнес новостей». Согласно справке РЖД, стоимость проекта составляет 9,8 млрд руб в ценах 2011 года без стоимости закупки подвижного состава и строительства терминалов. Терминалы планировалось строить за счет ООО "Аэроэкспресс", их стоимость оценивается в 3,5 млрд руб. РЖД предлагает городу за свой счет вынести коммуникации (473,1 млн руб) и произвести отчуждение земельных участков (472,6 млн руб). В справке, подготовленной городом, фигурируют другие цифры: город готов рассмотреть возможность потратить на выкуп земельных участков площадью 24,6 тыс. кв. м около 400 млн руб и вынести инженерных сетей на сумму 70,9 млн руб.
Сбербанк вошел в десятку самых прибыльных банков мира и в пятерку самых прибыльных банков стран БРИКС по результатам 2011 года, заявил глава кредитного учреждения Герман Греф.
В прошлом году Сбербанк России добился рекордно высоких финансовых показателей: активы банка увеличились на 22,4% и составили 10,5 трлн руб. Прибыль Сбербанка до уплаты налогов за 2011 год составила 383,7 млрд руб, чистая прибыль – 310,5 млрд руб. Рентабельность капитала на конец 2011 года составила 26,2%, рентабельность активов – 3,4%, сообщает компания. Активы банка выросли почти на 2 трлн руб (22,4%), к концу 2011 года их размер достиг 10,5 трлн руб.
Основой роста, как и в прошлом году, стали кредиты частным и корпоративным клиентам: их было выдано на сумму 8,2 трлн руб. Корпоративный сектор получил более 5,5 трлн руб (рост на 28%). Сумма кредитов, выданных физическим лицам, по сравнению с 2010 годом выросла в 1,7 раза, составив 1,2 трлн руб.
«Мы фактически достигли поставленной в Стратегии развития Сбербанка до 2014 года цели: увеличить прибыль в 2,5-3 раза», – отметил Г.Греф.