РЖД торопит Смольный с проектом "Аэроэкспресс"
Власти Петербурга в течение двух недель определятся с проектом "Аэроэкспресс", который подразумевает создание железнодорожного сообщения между станцией метро "Балтийская" и аэропортом Пулково. Об этом было заявлено на встрече главы «РЖД» Владимира Якунина и губернатора Георгия Полтавченко. Владимир Якунин заявил, что решение о том, будет ли реализован "Аэроэкспресс" в Петербурге и по какой схеме будет финансироваться проект, должно быть принято в течение двух недель. Для этого будет создана рабочая группа. Глава Октябрьской железной дороги Виктор Степов отметил, что без участия города проект неинтересен как для инвесторов ни для РЖД, ни для ООО "Аэроэкспресс". В 2011 году РЖД и "Аэроэкспресс" предлагали запустить это проект вовсе без участия города. Тогда стоимость проекта оценивалась в 13 млрд руб. После этого компании неоднократно предлагали городу профинансировать проект частично, однако чиновники опять же неоднократно заявляли, что город не будет вкладываться в него. Городские власти обещали, что если РЖД и "Аэроэкспресс" не готовы реализовывать проект самостоятельно, город откажется от него. В субботу губернатор Полтавченко заявил, что "Аэроэкспресс" городу "просто необходим". "Вариантов для обслуживания Пулково после завершения реконструкции у нас немного, поэтому давайте еще проработаем", — высказал мнение градоначальник. Вице-губернатор Игорь Метельский предложил попросить денег на этот проект в федеральном бюджете, сообщает «Агентство бизнес новостей». Согласно справке РЖД, стоимость проекта составляет 9,8 млрд руб в ценах 2011 года без стоимости закупки подвижного состава и строительства терминалов. Терминалы планировалось строить за счет ООО "Аэроэкспресс", их стоимость оценивается в 3,5 млрд руб. РЖД предлагает городу за свой счет вынести коммуникации (473,1 млн руб) и произвести отчуждение земельных участков (472,6 млн руб). В справке, подготовленной городом, фигурируют другие цифры: город готов рассмотреть возможность потратить на выкуп земельных участков площадью 24,6 тыс. кв. м около 400 млн руб и вынести инженерных сетей на сумму 70,9 млн руб.
ОАО «ТЦ Казанский» и ГК RRG продолжают реализацию уникального проекта по созданию первого в России полноценного торгового центра с цивилизованным фудкортом на железнодорожном вокзале.
На данный момент из 3370 кв.м более 70% торговых площадей уже сданы либо находятся в стадии подписания договоров. На данный момент в помещениях ведется финишная отделка. Открытие ТЦ запланировано на конец лета.
Общий объем инвестиций в пилотный проект по реконструкции составляет около 150 млн. рублей. Инвестором проекта выступает ООО «Рейалвей сервис», а консультантом и эксклюзивным брокером – группа компаний RRG.
Попасть в торговую галерею можно будет через 4 входа с платформ и 2 входа из залов ожидания, расположенных в противоположных частях вокзала. Специалистами разработана система навигационных и рекламных вывесок и указателей, которые будут размещены снаружи и внутри вокзала.
По данным РЖД и результатам исследования RRG пассажиропоток крупнейшего (общая площадь более 60 000 кв.м) в Европе Казанского вокзала составляет в среднем 90 000 человек в сутки. Это почти 3 млн. потенциальных покупателей в месяц. Дополнительный трафик ТЦ будут создавать пассажиры соседних Ленинградского и Ярославского вокзалов, а также автовокзала.
Концепция торгового центра «Казанский» была разработана специалистами RRG в рамках программы РЖД по реконструкции и развитию вокзалов и привокзальных территорий. Цель программы – повышение качества обслуживания пассажиров и доведение уровня сервиса до лучших мировых образцов. Базой концепции стали проведенные масштабные исследования и опросы пассажиров и посетителей вокзала.