Полтавченко снова попросят приостановить Сестрорецкий намыв


04.06.2012 17:58

К 30 июля профильная комиссия по экологической защите населения ЗакСа намерена подготовить текст обращения к губернатору о приостановке реализации проекта Сестрорецкого намыва до проведения дополнительных экологических исследований. Намыть 370 га и построить 3 млн кв. м близ Лисьего Носа планирует ООО «Северо-Запад Инвест», вложив порядка 200 млрд рублей. Обращение будет вынесено на рассмотрение ЗакСа, решение о его подготовке было принято сегодня на заседании комиссии по инициативе справоросса Анатолия Кривенченко. Выступившие на заседании экологи раскритиковали проект намыва, подготовленный ООО «Морстройтехнология». Александр Рыбалко, старший научный сотрудник ФГУНПП «Северная морская геология», признал, что берег пос. Горская размывается, но выступил против создания вдоль берега насыпи высотой 4 м, как это предусмотрено проектом намыва. Гораздо лучше создать берегоукрепительные сооружения и прочистить дренажную систему, предложил он. Кроме того, меры по защите залива от взвеси, предусмотренные в проекте, господин Рыбалко назвал недостаточно эффективными. По его словам, никаких исследований, которые определили бы, куда пойдет поднявшаяся взвесь, проведено не было. Андрей Ахматов, президент Восточно-Европейской ассоциации акустиков, отметил невозможность защитить жителей Горской, чьи дома будут примыкать к путям прохождения грузового транспорта, от шума. Несколько домов, по его словам, будут подлежать расселению из-за нарушения санитарных норм. Также экологами были отмечены возможности возникновения вибрации, опасной для фундаментов домов, появления превышающего нормы уровня выхлопных газов, угрозы исчезновения занесенных в Красную книгу растений и нарушения мест нерестилищ и питания рыб, возможность негативного влияния на существующие и проектируемые рядом заказники. Однако не все экологи поддержали протесты. Председатель правления общественной организации «Экологическая вахта Санкт-Петербурга» Игорь Агафонов назвал выступления Анатолия Кривенченко предвзятыми. «Мне не понятно, почему педалируется эта тема, когда проект находится в стадии государственной экологической экспертизы, - заявил он. - Кроме «Нового берега» есть еще ряд намывных проектов — это Кронштадт, «Морской фасад», порт Бронка, Западный скоростной диаметр. Работы по намыву «Нового берега» из всех этих проектов представляют наименьшую экологическую опасность». Еще одним пунктом комиссия приняла решение направить письмо на адрес министерства окружающей среды Финляндии, в котором задаются вопросы о наличии полномочий финской консалтинговой компании Poyry Finland Oy по проведению международной экологической экспертизы на соответствие требованиям ЕС, конвенции Эспоо и рекомендациям ХЕЛКОМ. Ранее сообщалось, что эта компания провела экологическую оценку проекта Сестрорецкого намыва (официальное название «Новый берег») и выдала инвестору, компании «Северо-Запад Инвест», заключение, в соответствии с которым работы по намыву соответствуют нормам ЕС по воздействию на окружающую среду, конвенции Эспоо, рекомендациям и принципам ХЕЛКОМ. Справка: ООО «Северо-Запад Инвест», аффилированное председателем правления компании «Новатэк» Леонидом Михельсоном, планирует намыть в акватории Финского залива близ Лисьего Носа два острова общей площадью 370 га и построить жилой район площадью 3 млн кв. м, вложив порядка 200 млрд рублей. Размер компенсационных экологических отчислений по проекту составит порядка 700-800 млн рублей. Еще 7 млрд рублей в рамках комплексного освоения территории планируется выделить на строительство объектов внешней инженерии из бюджета Санкт-Петербурга.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



31.05.2012 09:51

Проблема транспортных коллапсов стоит остро в ряде больших городов. Пробки практически парализуют транспортные потоки. Строительство метро сможет частично решить эту проблему. Поэтому закрывать на это глаза и отодвигать данный вопрос, как сегодня предложил министр финансов, ни в коем случае нельзя. Об этом заявил член совета Федерации от Санкт-Петербурга Вадим Тюльпанов, комментируя выступление министра финансов РФ Антона Силуанова.

Отметим, вчера на очередном заседании Совета Федерации ФС РФ в рамках Правительственного часа с докладом «О результатах и основных проблемах осуществления надзора за реализацией законодательства Российской Федерации в сфере финансово-бюджетного контроля и надзоре в субъектах Российской Федерации перед сенаторами выступил министр финансов РФ Антон Силуанов. В рамках обсуждения доклада член Совета Федерации, первый заместитель председателя комитета СФ по экономической политике Вадим Тюльпанов обратился к министру с вопросом о том, предполагается ли дополнительное финансирование петербургского метрополитена из федерального бюджета. Антон Силуанов ответил, что в бюджете на текущий год средств не предусмотрено и пока этот вопрос находится в начальной стадии обсуждения. На это Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко отреагировала так: «Неправильный ответ! Некорректный ответ!»

Г-н Тюльпанов также отметил, что в Петербурге надо открывать 3-4 станции в год. На это нужно примерно 30 миллиардов ежегодно. А городской бюджет может выделять - и то с трудом - порядка 10 миллионов. Раньше все финансировалось из федерального бюджета. В доперестроечные времена метро строили всей страной. А после распада СССР все бремя финансирования легло на бюджеты субъектов. Но развивать метро за местный счет практически невозможно.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо