Полигону по переработке отходов в Красном Бору не хватает финансирования
Реконструкция предприятия по утилизации отходов в Красном Бору идет слишком медленно, заявил глава комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Дмитрий Голубев.
На сегодня в Петербурге планируется построить еще два новых полигона, которые, по словам глава комитета, будут предназначены не для размещения отходов, а «хвостов, которые образуются при работе перерабатывающих заводов.
Низкие темпы строительства предприятия на полигоне «Красный бор» Д.Голубев объяснил недофинансированием объекта.
Напомним, средства на это предприятие частично поступают из федерального бюджета, однако основную нагрузку несет город. Сейчас доля расходов комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности в бюджете Северной столицы составляет 0,48%, передает «БалтИнфо».
ОАО «РЖД» призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры. С таким предложением выступил президент компании Владимир Якунин.
На сегодня пропускная способность железной дороги в направлении порта Усть-Луга на пределе и позволяет перевезти не более 37 млн тонн в год. В планах стивидоров к 2015 году нарастить грузооборот до 70 млн тонн в год, а к 2020 - до 120 млн тонн.
В планах РЖД на 2012-2013 годы электрифицировать участок дороги Гатчина - Лужская и построить станцию Лужская-Сортировочная, что повысит пропускную способность до 57 млн тонн. Средства на эти работы в размере 25 млрд рублей глава РЖД надеется получить из федерального бюджета.
Для расширения возможностей дороги в соответствии с запросами стивидоров требуется завершить реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. На этот проект РЖД уже потратили 45 млрд рублей, построив дополнительные пути и начав возведение станций Усть-Лужского узла. На завершение реконструкции требуется еще 75 млрд рублей. РЖД готовы потратить в этом году только 15, сообщает «Деловой Петербург».
По мнению Владимира Якунина, компенсировать дефицит средств в размере 6,2 млрд рублей на развитие станций Лужская-Генеральная и Лужская-Восточная должны владельцы портовых терминалов.