Акционеры МРСК Северо-Запада переизберут совет директоров на внеочередном собрании
Акционеры ОАО "МРСК Северо-Запада" на внеочередном собрании 28 августа переизберут совет директоров, сообщается в материалах компании.
Решение о созыве внеочередного собрания, на котором будут рассмотрены вопросы о досрочном прекращении полномочий членов действующего совета директоров и избрании членов нового, было принято по требованию акционера компании - ОАО "Холдинг МРСК".
ОАО "МРСК Северо-Запада" с 1 апреля 2008г. действует как единая операционная компания. В ее состав входит семь филиалов: "Архэнерго", "Вологдаэнерго", "Карелэнерго", "Колэнерго", "Комиэнерго", "Новгородэнерго" и "Псковэнерго". Территория обслуживания компании - 1,58 млн кв. км с населением около 6,3 млн человек. Общая протяженность воздушных и кабельных линий электропередачи составляет 175,1 тыс. км. Уставный капитал составляет 9,5786 млрд руб. 55,4% акционерного капитала ОАО "МРСК Северо-Запада" принадлежит ОАО "Холдинг МРСК". Чистая прибыль МРСК Северо-Запада по российским стандартам бухучета (РСБУ) в 2011 году составила 407,7 млн руб. против убытка годом ранее.
К середине июля планируется завершить все работы на II очереди Приморского кольца – автодороги от Зеленоградска до Светлогорска с подъездом к Пионерскому, об этом сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, который лично выехал на место, чтобы проконтролировать проведение работ. «Открывая техническое движение, мы обещали, что с наступлением хорошей погоды, работы по укладке верхних слоёв асфальта будут завершены. На подъезде к Светлогорску эти работы уже выполнены. Сейчас завершаются работы на подъезде к городу Пионерский. Осталось уложить порядка 48 тысяч тонн асфальта непосредственно от Светлогорска до Зеленоградска».
Такая процедура предусмотрена технологией и прописана в проектной документации. С декабря по май насыпь должна была устояться, после весенних паводков кое-где появилась просадка, эти технологические дефекты будут устранены в ходе выполнения этих работ.
Общая стоимость второй очереди порядка 12 млрд рублей, включая дополнительные работы по подъездам к Светлогорску и Зеленоградску. На 2012 год запланировано выполнение оставшихся работ на сумму около 1,8 млрд рублей.
Главный инженер ЗАО «ВАД» Дмитрий Анисимов отметил, что по сравнению с первой очередью, которую строила эта же компания, рельеф на второй был сложнее. «Были участки с перепадами высот до
А.Рольбинов сообщил, что уже разработана проектная документация на следующую очередь Приморского кольца – это продолжение дороги от Светлогорска в направлении Балтийска. Документы были переданы в Минтранс РФ. Приступить к строительству следующей очереди можно будет сразу после завершения процедуры согласования. В 2012 году начнётся проектирование ещё одного отрезка дороги: от Берлинского моста до Гурьевской развязки.