В Новгородской области утвердили целевую программу, направленную на устранение административных барьеров в строительстве
В Новгородской области утверждена областная целевая программа "Совершенствование контрольно-надзорных и разрешитешьных функций и оптимизация предоставления государтсвенных и муниупальных услуг в области градостроиельной деятельности (ликвидация "административных барьеров в строительстве) на 2012 год", сообщает официальный портал региона.
Целью программы является создание условий для улучшения инвестиционного климата в строительной деятельности. В программе предусмотрены мероприятия по совершенствованию контрольных и разрешительных функций, а также по оптимизации предоставления государственных услуг в области градостроительства, устранению бюрократических барьеров.
Как уточняется в сообщении, в 2012 году руководство области намерено завершить формирование системы документов территориального планирования, градостроительного зонирования муниципальных образований региона, подготовить и утвердить правила землепользования и застройки территорий городских и сельских поселений, подготовить и утвердить перечень административных регламентов исполнения госфункций и предоставления госуслуг, влияющих на улучшение инвестиционного климата в сфере строительства, создать сводный реестр свободных земельных участков на территории области.
Проблема транспортных коллапсов стоит остро в ряде больших городов. Пробки практически парализуют транспортные потоки. Строительство метро сможет частично решить эту проблему. Поэтому закрывать на это глаза и отодвигать данный вопрос, как сегодня предложил министр финансов, ни в коем случае нельзя. Об этом заявил член совета Федерации от Санкт-Петербурга Вадим Тюльпанов, комментируя выступление министра финансов РФ Антона Силуанова.
Отметим, вчера на очередном заседании Совета Федерации ФС РФ в рамках Правительственного часа с докладом «О результатах и основных проблемах осуществления надзора за реализацией законодательства Российской Федерации в сфере финансово-бюджетного контроля и надзоре в субъектах Российской Федерации перед сенаторами выступил министр финансов РФ Антон Силуанов. В рамках обсуждения доклада член Совета Федерации, первый заместитель председателя комитета СФ по экономической политике Вадим Тюльпанов обратился к министру с вопросом о том, предполагается ли дополнительное финансирование петербургского метрополитена из федерального бюджета. Антон Силуанов ответил, что в бюджете на текущий год средств не предусмотрено и пока этот вопрос находится в начальной стадии обсуждения. На это Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко отреагировала так: «Неправильный ответ! Некорректный ответ!»
Г-н Тюльпанов также отметил, что в Петербурге надо открывать 3-4 станции в год. На это нужно примерно 30 миллиардов ежегодно. А городской бюджет может выделять - и то с трудом - порядка 10 миллионов. Раньше все финансировалось из федерального бюджета. В доперестроечные времена метро строили всей страной. А после распада СССР все бремя финансирования легло на бюджеты субъектов. Но развивать метро за местный счет практически невозможно.