КУГИ Петерубрга сыграет в «долевку»
Комитету по управлению городским имуществом правительства Петербурга предоставлено право приобретать жилье для госнужд в строящихся домах.
Такое решение было принято сегодня на заседании правительства.
Как пояснил председатель комитета Игорь Метельский, до последнего времени на торгах город приобретал только «вторичное» жилье. Но, как показала практика, с ним очень много проблем, связанных с особыми условиями, выдвигаемыми владельцами собственности. «Использование ресурсов исключительно вторичного рынка жилой недвижимости осложнит расселение аварийных объектов», — заключил глава комитета. Он предложил установить возможность внесения комитетом авансовых платежей в размере 80% стоимости квартиры по госконтракту, «как это принято в долевом строительстве».
Губернатор Валентина Матвиенко выразила беспокойство по поводу того, «чтобы КУГИ не оказалось обманутым дольщиком». «Покупать у кого попало мы не собираемся», — авторитетно заявил г-н Метельский.
Он сообщил, что в 2007 году на приобретение жилья в бюджете предусмотрено 800 млн. рублей. В частности, эти средства пойдут на расселение аварийного фонда с последующей их продажей. По данным КУГИ, на расселение аварийных зданий требуется около 200 квартир различной квартирографии.
Росбалт
Концессионер строительства Орловского тоннеля будет выбран до конца года.
Чиновники ожидают, что в конкурсе примут участие крупнейшие западные строительные компании.
Росавтодор должен в течение месяца подготовить документы для объявления конкурса, итоги которого подведут к 31 декабря 2007 года. В состав конкурсной комиссии вошли 10 чиновников, в том числе замминистра экономического развития Кирилл Андросов, руководитель Росавтодора Олег Белозеров, петербургские вице-губернаторы Михаил Осеевский, Юрий Молчанов, Александр Вахмистров и Александр Полукеев.
По словам Юрия Молчанова, строительство тоннеля должно начаться в 2008 году, а построен он будет в 2010. "Профильные международные и российские компании уже проявили интерес к конкурсу", - утверждает Молчанов. Среди возможных участников конкурса он называет немецкую Hochtief, австрийскую Strabag и французскую Vinci.
"Проект очень интересен для Strabag, которая имеет большой опыт в строительстве таких сооружений, - говорит руководитель ее дирекции по России и СНГ Александр Ортенберг, - и Strabag обязательно примет участие в конкурсе".
"Участником конкурса может стать ПСО "Система-Галс", входящее в АФК "Система"", - утверждает вице-президент "Системы-Галс" Владимир Клинов. По его словам, компания лучше остальных претендентов знакома с объектом, поскольку с 2005 года занимается его проектированием по заказу петербургской администрации. Клинов не исключил, что компания создаст консорциум с каким-либо иностранным строителем. В пресс-службах Hochtief и Vinci отказались от комментариев.
"Срок окупаемости проекта - около 10 лет, для западных строителей это выгодный проект", - считает исполнительный директор ассоциации "Дормост" Кирилл Иванов.
ДейлиСтройРу