Кандалакша получит дополнительные средства из Фонда ЖКХ на ремонт многоквартирного дома
Постановлением регионального правительства внесены изменения в региональную программу "Адресная программа Мурманской области № 1 по проведению капитального ремонта многоквартирных домов на 2012 год", сообщает пресс-служба правительства региона.
В апреле 2012 года Фонд содействия реформированию ЖКХ увеличил лимиты предоставления финансовой поддержки Мурманской области на 2,7 млн руб. на проведение капитального ремонта многоквартирных домов.
Минэнерго и ЖКХ Мурманской области провело анализ работы муниципальных образований по реализации региональных адресных программ по капитальному ремонту многоквартирных домов на 2010-2012 годы. Наилучшие результаты показало городское поселение Кандалакша. В качестве бонуса дополнительные лимиты будут направлены муниципальному образованию. На выделенные средства планируется выполнить ремонт кровли и инженерных сетей дополнительно включаемого многоквартирного дома.
Специалисты комплекса прочности ЦАГИ завершили испытания устойчивости в ветровом потоке автодорожного моста через канал имени Москвы на трассе Москва – Санкт-Петербург.
Было проведено физическое моделирование двух балочных пролетных строений в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации. Впервые в отечественной практике исследовалось взаимное влияние на аэроупругую устойчивость двух мостов, расположенных в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации.
Исследуемый строящийся мост состоит из двух параллельных мостовых пролетов, расположенных на расстоянии
Испытания по заказу ОАО «Мостотрест» проходили в аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ на моделях моста, выполненных в масштабе 1:45 при скоростях потока до
Цикл работ состоял из нескольких этапов. На первом этапе продувалась модель отдельной консоли на стадии монтажа. Затем исследовались две модели – консоль и расположенная рядом модель установленного на опоры пролета во время монтажа второго пролета. На последнем этапе проводились испытания моделей двух параллельных пролетов на стадии эксплуатации.
Для снижения уровня колебаний специалисты института рекомендовали заказчику на время монтажа полностью перекрыть проем в середине проезжей части моста легким материалом. Проведенный цикл исследований и реализация рекомендаций ЦАГИ должны обеспечить устойчивость моста в ветровом потоке при монтаже и эксплуатации.