ГК «СУ-155» на миллиард снизила долговую нагрузку перед Сбербанком
Группа компаний «СУ-155» выплатила 1 млрд руб Сбербанку России в конце мая этого года в рамках программы снижения долговой нагрузки. Всего за первые 5 месяцев 2012 года ГК «СУ-155» погасила свои обязательства перед крупнейшим банком страны на 3,4 млрд руб, сообщает пресс-служба компании.
Сбербанк России является одним из ключевых финансовых партнеров ГК «СУ-155» в том числе по программам ипотечного кредитования во всех регионах присутствия Группы.
За 5 месяцев 2012 года «СУ-155» погасила задолженность перед различными российскими банками почти на 7 млрд руб. Всего, с января 2011 года по конец мая 2012 компания выплатила кредитным организациям и инвесторам более 26,5 млрд руб., в том числе Сбербанку России порядка 15,2 млрд руб.
Сергей Мурашко, финансовый директор ГК «СУ-155» пояснил, что «управление долговой нагрузкой является для компании одним из важнейших приоритетов на текущий год».
Снижение объема долговых обязательств позволит компании последовательно наращивать объемы инвестиций в собственное развитие, строительство, а также укрепление машиностроения и промышленности стройматериалов.
В настоящее время в ГК «СУ-155» на разных стадиях готовности находится порядка 1,1 млн кв. м жилья. До конца года планируется возвести всего 1,3 млн кв. м жилых зданий, а также ряд объектов промышленного и коммерческого назначения.
Депутаты Европарламента написали открытое письмо президенту России Владимиру Путину, премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву и канцлеру Германии Ангеле Меркель с просьбой обратить внимание на ситуации в порту Усть-Луга, угрожающую экологической безопасности Балтийского региона. Депутаты просят политиков без промедления вмешаться в сложившуюся ситуацию и приостановить работу нефтеналивного терминала.
Открытое письмо подписано 14-ю представителями Европарламента из Германии, Швеции и других стран Балтийского моря.
Как считают депутаты, "вывод на полную мощность нефтяных терминалов (причалы №4 и №5) намечен на конец мая 2012 года, несмотря на выявленные изъяны при строительстве, которые привели к частичному разрушению конструкций. Оценка экологического воздействия терминалов в соответствии с международными стандартами и требованиями Хельсинской конвенции (по защите морской среды района Балтийского моря) к настоящему времени так и не проведена".
"Более того, строительство велось без необходимых на то разрешений со стороны компетентных российских органов. Обрушение причалов, которое может произойти во время их работы с полной нагрузкой, приведет к разливу нефти, который затронет и Российскую Федерацию, и соседние государства", - подчеркивают депутаты Европарламента.
Ситуация с причалами в порту Усть-Луга, говорится в письме, разительно отличается от предыдущих проектов (в частности, полностью удовлетворяющего мировым и европейским экологическим требованиям "Северного потока"), угрожая всем прибалтийским государствам.
Обращение депутатов Европарламента фактически совпало с первым после избрания официальный визитом В.Путина в Германию, намеченным на 1 июня 2012 года и может серьезно осложнить в целом прочные отношения между Россией и ЕС, передает «Агентство бизнес новостей».