РАД предлагает земли Heineken в Петербурге под редевелопмент
Российский аукционный дом (РАД) планирует провести осенью торги по продаже и аренде принадлежащей компании Heineken территории площадью 7,43 гектара на улице Степана Разина в центре Петербурге совместно с расположенными на них зданиями. Начальная цена торгов составляет 560 миллионов рублей, говорится в сообщении РАД.
Точная дата аукциона по продаже и аренде пяти земельных участков еще не назначена.
Два участка общей площадью 6,64 гектара тысячи квадратных метров со зданиями площадью 55,585 тысячи квадратных метров предлагаются в собственность, уточняется в сообщении. Остальные три площадью 0,79 гектара, сооружения на которых отсутствуют, предлагаются в аренду.
Наиболее вероятное использование участков - редевелопмент территории, который подразумевает снос существующих зданий и строительство многофункционального комплекса с производственно-складскими и общественно-деловыми объектами, а также жилую застройку.
По предварительным подсчетам, объем предполагаемой застройки может составить 50-100 тысяч квадратных метров в зависимости от функционального состава комплекса и архитектурных решений проекта.
ОАО «РЖД» создаст информационно-управляющий логистический центр (ИУЛЦ) для развития транспортного узла Усть-Луга. Соответствующий вопрос был рассмотрен в ходе заседания научно-технического совета ОАО «РЖД», посвященного вопросам развития транспортного узла Усть-Луга, сообщила накануне пресс-служба РЖД.
«Основным вопросом повестки заседания стало развитие Усть-Лужского железнодорожного узла и создание для этого информационно-управляющего логистического центра (ИУЛЦ) ОАО «РЖД». Реализация этой задачи позволит осуществить технологический прорыв в развитии всего транспортного узла Усть-Луга», - поясняется в сообщении.
Технология работы будущего ИУЛЦ должна включать систему межведомственного информационного взаимодействия железнодорожных и морских перевозчиков, терминалов порта, грузовладельцев, экспедиторов груза, государственных контролирующих органов и других участников перевозочного процесса на основе механизма «единого окна».