За ходом строительства дорог будут следить через веб-камеры
Компаниям, которые строят транспортные объекты, предложат установить веб-камеры и транслировать ход работ в режиме реального времени. Пока нововведение будет предлагаться на добровольной основе. С такой инициативой выступил новый глава минтранса Максим Соколов на селекторном совещании в Росавтодоре, пишет «Российская газета».
М.Соколов считает, что данная мера поможет информировать население о задачах и проектах по ремонту и строительству дорог. "Люди должны знать о ходе работы и о том, где они проходят, чтобы иметь возможность заранее продумывать свой маршрут", - подчеркнул глава минтранса. А министерству веб-камеры помогут поддерживать двустороннюю связь с общественностью.
Согласен с инициативой главы минтранса руководитель Росавтодора Анатолий Чабунин. "Это хорошая идея, мы ее уже реализуем внутри агентства для контроля над подрядчиками. У меня в кабинете уже стоит камера, с помощью которой я каждый день наблюдаю за тем, как идет строительство моста на остров Русский", - сказал глава агентства.
Установить веб-камеры на всех крупных дорожных объектах пока без согласия подрядчика невозможно, хотя по финансам, подчеркивает издание, это не столь затратно. "Так что идея с установкой камер потребует урегулирования в рамках нормативно-правовой базы", - сказал Чабунин. Однако в ближайшее время, когда будет отработана Федеральная контрактная система, Росавтодор намерен включать в договор с подрядчиком пункт по установке веб-камер. Куда именно будет транслироваться изображение, чтобы все могли его видеть в открытом доступе, пока не решено.
Накануне первый замглавы администрации Новгородской области Вероника Минина провела совещание по вопросу формирования территориального дорожного фонда региона на 2013 год.
«От величины дорожного фонда напрямую зависит, в каком состоянии будут дороги области, сколько из них удастся отремонтировать. Поэтому найти дополнительные резервы по привлечению средств в дорожный фонд области крайне необходимо»,- отметила на совещании г-жа Минина.
Она напомнила об основных факторах, влияющих на величину дорожного фонда: протяженность автомобильных дорог, количество зарегистрированных транспортных средств и объем реализации автомобильного бензина.
По ее словам, для увеличения дорожного фонда муниципальным районам необходимо сделать акцент на включение дорог местного значения в реестр муниципального имущества. Экономическому комитету поручено проанализировать перспективы развития регионального розничного рынка автомобильного бензина и представить предложения по снижению цен и увеличению объемов его продаж.