«Северсталь» намерена участвовать в реализации проекта «Южный поток»
Ижорский трубный завод и Стан 5000 – активы «Северстали» в Колпино (Ленинградская область) – готовятся участвовать в перспективных нефтегазовых проектах. В их числе строительство газопровода «Южный поток» и освоение Штокманского газоконденсатного месторождения, сообщает пресс-служба компании.
Как заявил генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская Сталь» Александр Грубман, Череповецкий металлургический комбинат (стан 5000 ЛПЦ-3) в тандеме с Ижорским трубным заводом успешно прошли аттестационные испытания штрипсового проката и труб на соответствие требованиям стандарта DNV и проекта Штокман. «Компания уже сейчас готова поставлять продукцию для освоения этого крупнейшего месторождения», - подчеркнул он.
В настоящее время активы «Северстали» в Колпино ведут подготовку к проведению аттестации штрипсового проката и труб на соответствие требованиям спецификации проекта «Южный поток». Разрабатывается новая технология производства проката и труб из стали специальных коррозионностойких марок с толщиной стенки 39 и
С учетом намерений участвовать в этих и других проектах «Северсталь» в течение 2012-2013 годов только в модернизацию Ижорского трубного завода инвестирует порядка 1,3 млрд. руб. Эти средства предусмотрены на реализацию более десяти инвестиционных мероприятий, направленных на увеличение объемов выпуска трубы, повышение качества и освоение новых видов продукции. В числе инвестиционных проектов – установка второго экспандера (устройство корректировки овала труб большого диаметра) и финишного пресса (установка для коррекции трубной заготовки).
«Северсталь Российская Сталь» - дивизион ОАО «Северсталь» - один из крупнейших производителей стали в России. Выручка за 2011 год составила $10,547 млн.
Специалисты комплекса прочности ЦАГИ завершили испытания устойчивости в ветровом потоке автодорожного моста через канал имени Москвы на трассе Москва – Санкт-Петербург.
Было проведено физическое моделирование двух балочных пролетных строений в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации. Впервые в отечественной практике исследовалось взаимное влияние на аэроупругую устойчивость двух мостов, расположенных в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации.
Исследуемый строящийся мост состоит из двух параллельных мостовых пролетов, расположенных на расстоянии
Испытания по заказу ОАО «Мостотрест» проходили в аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ на моделях моста, выполненных в масштабе 1:45 при скоростях потока до
Цикл работ состоял из нескольких этапов. На первом этапе продувалась модель отдельной консоли на стадии монтажа. Затем исследовались две модели – консоль и расположенная рядом модель установленного на опоры пролета во время монтажа второго пролета. На последнем этапе проводились испытания моделей двух параллельных пролетов на стадии эксплуатации.
Для снижения уровня колебаний специалисты института рекомендовали заказчику на время монтажа полностью перекрыть проем в середине проезжей части моста легким материалом. Проведенный цикл исследований и реализация рекомендаций ЦАГИ должны обеспечить устойчивость моста в ветровом потоке при монтаже и эксплуатации.