«Северсталь» намерена участвовать в реализации проекта «Южный поток»
Ижорский трубный завод и Стан 5000 – активы «Северстали» в Колпино (Ленинградская область) – готовятся участвовать в перспективных нефтегазовых проектах. В их числе строительство газопровода «Южный поток» и освоение Штокманского газоконденсатного месторождения, сообщает пресс-служба компании.
Как заявил генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская Сталь» Александр Грубман, Череповецкий металлургический комбинат (стан 5000 ЛПЦ-3) в тандеме с Ижорским трубным заводом успешно прошли аттестационные испытания штрипсового проката и труб на соответствие требованиям стандарта DNV и проекта Штокман. «Компания уже сейчас готова поставлять продукцию для освоения этого крупнейшего месторождения», - подчеркнул он.
В настоящее время активы «Северстали» в Колпино ведут подготовку к проведению аттестации штрипсового проката и труб на соответствие требованиям спецификации проекта «Южный поток». Разрабатывается новая технология производства проката и труб из стали специальных коррозионностойких марок с толщиной стенки 39 и
С учетом намерений участвовать в этих и других проектах «Северсталь» в течение 2012-2013 годов только в модернизацию Ижорского трубного завода инвестирует порядка 1,3 млрд. руб. Эти средства предусмотрены на реализацию более десяти инвестиционных мероприятий, направленных на увеличение объемов выпуска трубы, повышение качества и освоение новых видов продукции. В числе инвестиционных проектов – установка второго экспандера (устройство корректировки овала труб большого диаметра) и финишного пресса (установка для коррекции трубной заготовки).
«Северсталь Российская Сталь» - дивизион ОАО «Северсталь» - один из крупнейших производителей стали в России. Выручка за 2011 год составила $10,547 млн.
К середине июля планируется завершить все работы на II очереди Приморского кольца – автодороги от Зеленоградска до Светлогорска с подъездом к Пионерскому, об этом сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, который лично выехал на место, чтобы проконтролировать проведение работ. «Открывая техническое движение, мы обещали, что с наступлением хорошей погоды, работы по укладке верхних слоёв асфальта будут завершены. На подъезде к Светлогорску эти работы уже выполнены. Сейчас завершаются работы на подъезде к городу Пионерский. Осталось уложить порядка 48 тысяч тонн асфальта непосредственно от Светлогорска до Зеленоградска».
Такая процедура предусмотрена технологией и прописана в проектной документации. С декабря по май насыпь должна была устояться, после весенних паводков кое-где появилась просадка, эти технологические дефекты будут устранены в ходе выполнения этих работ.
Общая стоимость второй очереди порядка 12 млрд рублей, включая дополнительные работы по подъездам к Светлогорску и Зеленоградску. На 2012 год запланировано выполнение оставшихся работ на сумму около 1,8 млрд рублей.
Главный инженер ЗАО «ВАД» Дмитрий Анисимов отметил, что по сравнению с первой очередью, которую строила эта же компания, рельеф на второй был сложнее. «Были участки с перепадами высот до
А.Рольбинов сообщил, что уже разработана проектная документация на следующую очередь Приморского кольца – это продолжение дороги от Светлогорска в направлении Балтийска. Документы были переданы в Минтранс РФ. Приступить к строительству следующей очереди можно будет сразу после завершения процедуры согласования. В 2012 году начнётся проектирование ещё одного отрезка дороги: от Берлинского моста до Гурьевской развязки.