На ремонт дорог в Коми в 2012 году потратят более 280 млн руб
Правительство Коми распределило субсидии из республиканского бюджета местным бюджетам для софинансирования расходов по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения. Соответствующее постановление подписал Глава республики Вячеслав Гайзер.
В общей сложности субсидия на ремонт дорог местного значения составит 280,605 млн руб. Так, 47 млн руб пойдет на ремонт автодороги Ухта - Дальний, ремонт дороги Верхняя Инта - Юсьтыдор обойдется в 43 млн руб.
В заполярную Воркуту будет направлено 50 млн руб на ремонт подъезда к микрорайону Советский, на ремонт моста через реку Айюва в Сосногорске выделяется 14 миллионов рублей.
55,3 млн руб получит Княжпогостский район на ремонт дорог в Емве.
В 40 млн определена субсидия на Усть-Вымскимй район. Из них около 22 млн - на ремонт дорог в Жешарте, около 11 млн - в Микуни и 8 - в сельском поселении Айкино.
Около 19 миллионов будет направлено на ремонт дорог местного значения в Удорском районе.
ОАО «РЖД» призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры. С таким предложением выступил президент компании Владимир Якунин.
На сегодня пропускная способность железной дороги в направлении порта Усть-Луга на пределе и позволяет перевезти не более 37 млн тонн в год. В планах стивидоров к 2015 году нарастить грузооборот до 70 млн тонн в год, а к 2020 - до 120 млн тонн.
В планах РЖД на 2012-2013 годы электрифицировать участок дороги Гатчина - Лужская и построить станцию Лужская-Сортировочная, что повысит пропускную способность до 57 млн тонн. Средства на эти работы в размере 25 млрд рублей глава РЖД надеется получить из федерального бюджета.
Для расширения возможностей дороги в соответствии с запросами стивидоров требуется завершить реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. На этот проект РЖД уже потратили 45 млрд рублей, построив дополнительные пути и начав возведение станций Усть-Лужского узла. На завершение реконструкции требуется еще 75 млрд рублей. РЖД готовы потратить в этом году только 15, сообщает «Деловой Петербург».
По мнению Владимира Якунина, компенсировать дефицит средств в размере 6,2 млрд рублей на развитие станций Лужская-Генеральная и Лужская-Восточная должны владельцы портовых терминалов.