Специалисты ЦАГИ испытали на прочность мост на трассе Москва-Петербург
Специалисты комплекса прочности ЦАГИ завершили испытания устойчивости в ветровом потоке автодорожного моста через канал имени Москвы на трассе Москва – Санкт-Петербург.
Было проведено физическое моделирование двух балочных пролетных строений в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации. Впервые в отечественной практике исследовалось взаимное влияние на аэроупругую устойчивость двух мостов, расположенных в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации.
Исследуемый строящийся мост состоит из двух параллельных мостовых пролетов, расположенных на расстоянии
Испытания по заказу ОАО «Мостотрест» проходили в аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ на моделях моста, выполненных в масштабе 1:45 при скоростях потока до
Цикл работ состоял из нескольких этапов. На первом этапе продувалась модель отдельной консоли на стадии монтажа. Затем исследовались две модели – консоль и расположенная рядом модель установленного на опоры пролета во время монтажа второго пролета. На последнем этапе проводились испытания моделей двух параллельных пролетов на стадии эксплуатации.
Для снижения уровня колебаний специалисты института рекомендовали заказчику на время монтажа полностью перекрыть проем в середине проезжей части моста легким материалом. Проведенный цикл исследований и реализация рекомендаций ЦАГИ должны обеспечить устойчивость моста в ветровом потоке при монтаже и эксплуатации.
В Москве подведены итоги конкурса на выполнение подрядных работ по строительству транспортной развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей в двух уровнях. Победителем торгов стало ОАО «Мосинжстрой». Компания предложила выполнить работы за 4,69 млрд рублей, что на 18% ниже начальной цены, заявленной на торгах, сообщили в Департаменте строительства.
В течение года после заключения госконтракта подрядчику предстоит реконструировать Профсоюзную улицу от улицы Академика Капицы до улицы Генерала Тюленева, построить две параллельные эстакады на пересечении с улицей Теплый Стан и Новоясеневским проспектом, возвести два боковых проезда параллельно эстакадам главного хода.
Кроме этого необходимо проложить дорогу с улицы Теплый Стан на Новоясеневский проспект и реконструировать эти улицы в местах, где они примыкают к Профсоюзной.
Планируется, что для движения общественного транспорта будет организована выделенная полоса, а также устроены заездные карманы на остановках. На перекрестках будут изменены схемы светофорного регулирования.
Исполнитель госконтракта также построит новые подземные и надземные пешеходные переходы. Надземные переходы расположатся на пересечении улицы Профсоюзная с улицами Академика Капицы, Генерала Тюленева и с Санаторной аллеей.