Специалисты ЦАГИ испытали на прочность мост на трассе Москва-Петербург
Специалисты комплекса прочности ЦАГИ завершили испытания устойчивости в ветровом потоке автодорожного моста через канал имени Москвы на трассе Москва – Санкт-Петербург.
Было проведено физическое моделирование двух балочных пролетных строений в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации. Впервые в отечественной практике исследовалось взаимное влияние на аэроупругую устойчивость двух мостов, расположенных в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации.
Исследуемый строящийся мост состоит из двух параллельных мостовых пролетов, расположенных на расстоянии
Испытания по заказу ОАО «Мостотрест» проходили в аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ на моделях моста, выполненных в масштабе 1:45 при скоростях потока до
Цикл работ состоял из нескольких этапов. На первом этапе продувалась модель отдельной консоли на стадии монтажа. Затем исследовались две модели – консоль и расположенная рядом модель установленного на опоры пролета во время монтажа второго пролета. На последнем этапе проводились испытания моделей двух параллельных пролетов на стадии эксплуатации.
Для снижения уровня колебаний специалисты института рекомендовали заказчику на время монтажа полностью перекрыть проем в середине проезжей части моста легким материалом. Проведенный цикл исследований и реализация рекомендаций ЦАГИ должны обеспечить устойчивость моста в ветровом потоке при монтаже и эксплуатации.
С января по март
Крупными и средними организациями инвестировано в строительство 40,6 млрд. рублей (78,2% от общих инвестиций), или в 1,6 раза больше января-марта 2011 года.
Основным источником финансирования инвестиций являлись привлеченные средства (33,6 млрд. рублей или 82,8% от общего объема инвестиций крупных и средних организаций), из них: 19,5 млрд. рублей, или 48% вложено вышестоящими организациями; 2,3 млрд. рублей или 5,8% - привлечено из бюджетных источников (из них 1,9 млрд. рублей, или 83,5% - средства федерального бюджета). Собственные средства организаций (7 млрд. рублей) составили 17,2% от общего объема инвестиций, из них 46,5% - прибыль.
Из объема инвестиций в основной капитал крупных и средних организаций 18,8 млрд. рублей (46,4%) направлено в развитие транспорта и связи; 16,2 млрд. рублей (40,0%) - в обрабатывающие производства; 2,9 млрд. рублей (7,3%) – в производство и распределение электроэнергии, газа и воды; 1,3 млрд. рублей (3,2%) - в сельское хозяйство, охоту и лесное хозяйство.
Напомним, что по итогам 2011 года объем инвестиций в основной капитал региона составил 304,7 млрд. рублей.