Новым руководителем Службы госстройнадзора назначен Леонид Кулаков
Сегодня вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Метельский объявил о том, что новым руководителем Службы государственного строительного надзора и экспертизы назначен Леонид Кулаков.
Как отметил Игорь Метельский, Леонид Кулаков 12 лет проработал в органах государственной власти, занимался хозяйственными и строительными вопросами. Ранее он работал в коммерческих структурах. Свою профессиональную деятельность начал как юрист.
«Человек в строительстве не новый. Имеет определенный опыт: и административный, и профессиональный строительный, - подчеркнул И.Метельский. - Я думаю, что все те позитивные наработки, которые были в Службе, ему удастся сохранить. Он сможет подойти к решению, поставленных перед ним задач, с должным профессионализмом, компетентностью, взвешенностью и уверенностью в своих силах».
Прежний глава ведомства Александр Орт в своем обращении к коллективу попросил сохранить традиции, которые позволили заслужить госстройнадзору авторитет среди жителей города.
Компания NAI Becar Projects разработает маркетинговую концепцию и финансовое обоснование модернизации ряда вокзальных комплексов в рамках мероприятий по реализации Программы реконструкции и модернизации вокзальных комплексов Дирекции железнодорожных вокзалов-филиала ОАО «РЖД».
На текущий момент обсуждается перечень из 30 вокзальных комплексов. В Санкт-Петербурге – это Балтийский и Витебский вокзалы, в Москве – Курский, железнодорожные станции «Выхино», «Царицыно», «Петровско-Разумовская» и ряд других, а также вокзалы в Мурманске, Орле, Калининграде, Нижнем Новгороде и других регионах. Генеральным проектировщиком программы выступает дочерняя структура ОАО «РЖД» - ОАО «Росжелдорпроект».
«В настоящее время департаментом консалтинга NAI Becar проводятся исследования различных сегментов рынка коммерческой недвижимости, а также оценка инвестиционных затрат на реконструкцию/новое строительство зданий, затрат на техническую эксплуатацию объектов недвижимости и доходов от эксплуатации помещений, в том числе арендных поступлений и поступлений от организации различных видов подсобно-вспомогательной деятельности», - рассказывает директор департамента консалтинга NAI Becar в Санкт-Петербурге Альбина Ямалетдинова.
Одной из важнейших задач при реализации программы модернизации вокзальных комплексов является повышение экономической эффективности использования помещений вокзала и снижения затрат на эксплуатацию.
«На основании полученных данных будет разработана финансовая модель, рассчитаны основные финансовые показатели проекта, такие как срок окупаемости, внутренняя норма прибыли, чистая текущая стоимость», - поясняет управляющий партнер NAI Becar Projects Владимир Андреев.
В результате всей работы компанией NAI Becar Projects будут даны рекомендации по оптимальной концепции реконструкции, позволяющей окупить финансовые вложения в проект. В качестве целевого показателя определен срок окупаемости в 10 лет.
«Компания NAI Becar Projects была привлечена к программе благодаря опыту разработки обоснования инвестиций проекта реконструкции Финляндского вокзала», - объясняет Владимир Андреев.