В конкурсе на строительство Орловского тоннеля примут участие крупнейшие строительные компании
Концессионер строительства Орловского тоннеля будет выбран до конца года.
Чиновники ожидают, что в конкурсе примут участие крупнейшие западные строительные компании.
Росавтодор должен в течение месяца подготовить документы для объявления конкурса, итоги которого подведут к 31 декабря 2007 года. В состав конкурсной комиссии вошли 10 чиновников, в том числе замминистра экономического развития Кирилл Андросов, руководитель Росавтодора Олег Белозеров, петербургские вице-губернаторы Михаил Осеевский, Юрий Молчанов, Александр Вахмистров и Александр Полукеев.
По словам Юрия Молчанова, строительство тоннеля должно начаться в 2008 году, а построен он будет в 2010. "Профильные международные и российские компании уже проявили интерес к конкурсу", - утверждает Молчанов. Среди возможных участников конкурса он называет немецкую Hochtief, австрийскую Strabag и французскую Vinci.
"Проект очень интересен для Strabag, которая имеет большой опыт в строительстве таких сооружений, - говорит руководитель ее дирекции по России и СНГ Александр Ортенберг, - и Strabag обязательно примет участие в конкурсе".
"Участником конкурса может стать ПСО "Система-Галс", входящее в АФК "Система"", - утверждает вице-президент "Системы-Галс" Владимир Клинов. По его словам, компания лучше остальных претендентов знакома с объектом, поскольку с 2005 года занимается его проектированием по заказу петербургской администрации. Клинов не исключил, что компания создаст консорциум с каким-либо иностранным строителем. В пресс-службах Hochtief и Vinci отказались от комментариев.
"Срок окупаемости проекта - около 10 лет, для западных строителей это выгодный проект", - считает исполнительный директор ассоциации "Дормост" Кирилл Иванов.
ДейлиСтройРу
На заседании городского правительства во вторник, 29 мая, было принято постановление об увеличении территории под строительство завода компании «Ниссан» в Каменке на 2 гектара - со 163 до 165 гектар.
Как пояснил журналистам председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Петербурга Максим Соколов, изменения связаны с тем, что изначально в границах участка не была учтена территория речки Черная. Теперь же, когда ее русло изменили и пустили речку по границе участка и вдоль КАД, как раз и образовались два гектара.
«Периметр участка остался прежним», - подчеркнул М.Соколов.
Напомним, первая очередь завода «Ниссан» в Каменке будет запущена в 2009 году. Объем производства составит порядка 50 тысяч автомобилей в год, а инвестиции в проект оценивается в сумму порядка 200 млн. долларов. Первый камень в основание завода может быть заложен в рамках одиннадцатого Петербургского международного экономического форума, или чуть позже.
БИА