В конкурсе на строительство Орловского тоннеля примут участие крупнейшие строительные компании


05.06.2007 17:17

Концессионер строительства Орловского тоннеля будет выбран до конца года.

Чиновники ожидают, что в конкурсе примут участие крупнейшие западные строительные компании.

Росавтодор должен в течение месяца подготовить документы для объявления конкурса, итоги которого подведут к 31 декабря 2007 года. В состав конкурсной комиссии вошли 10 чиновников, в том числе замминистра экономического развития Кирилл Андросов, руководитель Росавтодора Олег Белозеров, петербургские вице-губернаторы Михаил Осеевский, Юрий Молчанов, Александр Вахмистров и Александр Полукеев.
По словам Юрия Молчанова, строительство тоннеля должно начаться в 2008 году, а построен он будет в 2010. "Профильные международные и российские компании уже проявили интерес к конкурсу", - утверждает Молчанов. Среди возможных участников конкурса он называет немецкую Hochtief, австрийскую Strabag и французскую Vinci.
"Проект очень интересен для Strabag, которая имеет большой опыт в строительстве таких сооружений, - говорит руководитель ее дирекции по России и СНГ Александр Ортенберг, - и Strabag обязательно примет участие в конкурсе".
"Участником конкурса может стать ПСО "Система-Галс", входящее в АФК "Система"", - утверждает вице-президент "Системы-Галс" Владимир Клинов. По его словам, компания лучше остальных претендентов знакома с объектом, поскольку с 2005 года занимается его проектированием по заказу петербургской администрации. Клинов не исключил, что компания создаст консорциум с каким-либо иностранным строителем. В пресс-службах Hochtief и Vinci отказались от комментариев.
"Срок окупаемости проекта - около 10 лет, для западных строителей это выгодный проект", - считает исполнительный директор ассоциации "Дормост" Кирилл Иванов.

ДейлиСтройРу




30.05.2007 05:00

Руководители корпорации «Строймонтаж» 30 мая отчитались перед журналистами о перипетиях согласования проекта и стадии готовности элитного дома «Монблан» (угол Финляндского и Б.Сампсониевского пр, у Пироговской наб.), а также поделились планами на будущее. Для этого представителей СМИ пригласили в один их пентхаусов комплекса на высоту около 70 метров над Невой.

Скандально известный элитный жилой комплекс «Монблан» по плану будет сдан госкомиссии в апреле 2008 года. Сегодня возведена самая высокая секция в 25 этажей дома высотой 74 метра. Жилая площадь дома составит свыше 25 тыс.кв.м., еще до 8 тыс.кв.м. займут офисные помещения и 11,5 тыс. – помещения инфраструктуры и места общего пользования. В доме разместится 270 аппартаментов и пять пентхаусов площадью около 300 «квадратов» каждый с панорамным видом на Неву (включая Эрмитаж, Стрелку Васильевского острова, крейсер Аврору, Летний сад, Исакиевский и Смольный соборы). Деловую часть комплекса займет девелоперская структура «Строймонтажа».Проект комплекса предусматривает создание подземного паркинга площадью около 3 тыс.кв.м.Как рассказали представители компании, общий объем инвестиций в строительство на сегодняшний день составляет $20 млн. По окончанию реализации проекта эта цифра составит $35 млн. Средняя цена за квадратный метр – около $8 000, максимальная стоимость продажи «квадрата» – $12 000. Пентхаусы пока сняты с продажи. В «Строймонтаже» говорят просто «будем продавать, когда закончим дом», однако очевидно желание застройщика реализовать эксклюзивное жилье (точнее, жилье с эксклюзивным видом) по максимально возможной цене. «Элитное жилье пользуется спросом и растет в цене почти на 30% в год. Учитывая это, наши «продажники» сейчас думают, какую цену назначить за пентхаусы», – признался Артур Кириленко, президент корпорации «Строймонтаж». По его мнению, эти апартаменты бесценны.Отвечая на вопросы журналистов, г-н Кириленко сообщил, что сегодня жилой комплекс «Монблан» не нарушает ни высотный регламент, ни архитектурный вид набережной. Напомним, в мае прошлого года Градостроительный совет Петербурга выразил несогласие с проектом строительства элитного дома у Пироговской набережной. Архитекторы сочли, что комплекс из двух секций (19 и 23 этажа) будет диссонировать с исторической панорамой. Однако разрешение на строительство «Строймонтаж» уже получил ранее. В результате корректировки проекта, который позже одобрил Градсовет, резкий перепад между секциями был сглажен благодаря созданию плавного «ступенчатого» подъема от меньшей точки к наивысшей. В итоге дом стал длиннее по горизонтали, за счет чего несколько скрадывается его высота (по мнению архитекторов и застройщика). Вместе с тем полезная площадь дома увеличилась на 5 тыс.кв.метров.

БН.ru