В конкурсе на строительство Орловского тоннеля примут участие крупнейшие строительные компании
Концессионер строительства Орловского тоннеля будет выбран до конца года.
Чиновники ожидают, что в конкурсе примут участие крупнейшие западные строительные компании.
Росавтодор должен в течение месяца подготовить документы для объявления конкурса, итоги которого подведут к 31 декабря 2007 года. В состав конкурсной комиссии вошли 10 чиновников, в том числе замминистра экономического развития Кирилл Андросов, руководитель Росавтодора Олег Белозеров, петербургские вице-губернаторы Михаил Осеевский, Юрий Молчанов, Александр Вахмистров и Александр Полукеев.
По словам Юрия Молчанова, строительство тоннеля должно начаться в 2008 году, а построен он будет в 2010. "Профильные международные и российские компании уже проявили интерес к конкурсу", - утверждает Молчанов. Среди возможных участников конкурса он называет немецкую Hochtief, австрийскую Strabag и французскую Vinci.
"Проект очень интересен для Strabag, которая имеет большой опыт в строительстве таких сооружений, - говорит руководитель ее дирекции по России и СНГ Александр Ортенберг, - и Strabag обязательно примет участие в конкурсе".
"Участником конкурса может стать ПСО "Система-Галс", входящее в АФК "Система"", - утверждает вице-президент "Системы-Галс" Владимир Клинов. По его словам, компания лучше остальных претендентов знакома с объектом, поскольку с 2005 года занимается его проектированием по заказу петербургской администрации. Клинов не исключил, что компания создаст консорциум с каким-либо иностранным строителем. В пресс-службах Hochtief и Vinci отказались от комментариев.
"Срок окупаемости проекта - около 10 лет, для западных строителей это выгодный проект", - считает исполнительный директор ассоциации "Дормост" Кирилл Иванов.
ДейлиСтройРу
«Метрострой» пошел на конструктивный диалог с жильцами дома №99 на набережной реки Фонтанки, бывшего дома Олениных, где на днях начнется бурение скважины.
Обитатели выдвинули руководству «Метростроя» ряд требований: не устраивать во дворе дома склад, найти бесплатную стоянку для машин, которые не смогут парковаться внутри двора, ограничить время проведения работ и четко обозначить даты начала и окончания их проведения. Кроме того, жильцы просят вывести за пределы двора выхлопы бурильной машины и поставить маячки на домах, чтобы отслеживать их подвижки.
Напомним, потревожить покой исторического здания строители решили из-за необходимости пробурить сантехническую скважину для очередной станции метрополитена – «Площади мира – 2». Строительство станционного комплекса идет полным ходом, уже готовы переходные коридоры. Напомним, что запуск линии от «Площади Мира-2» (или «Садовая-2») до «Волковской» планируется на 2009 год.
Фонтанка