В конкурсе на строительство Орловского тоннеля примут участие крупнейшие строительные компании
Концессионер строительства Орловского тоннеля будет выбран до конца года.
Чиновники ожидают, что в конкурсе примут участие крупнейшие западные строительные компании.
Росавтодор должен в течение месяца подготовить документы для объявления конкурса, итоги которого подведут к 31 декабря 2007 года. В состав конкурсной комиссии вошли 10 чиновников, в том числе замминистра экономического развития Кирилл Андросов, руководитель Росавтодора Олег Белозеров, петербургские вице-губернаторы Михаил Осеевский, Юрий Молчанов, Александр Вахмистров и Александр Полукеев.
По словам Юрия Молчанова, строительство тоннеля должно начаться в 2008 году, а построен он будет в 2010. "Профильные международные и российские компании уже проявили интерес к конкурсу", - утверждает Молчанов. Среди возможных участников конкурса он называет немецкую Hochtief, австрийскую Strabag и французскую Vinci.
"Проект очень интересен для Strabag, которая имеет большой опыт в строительстве таких сооружений, - говорит руководитель ее дирекции по России и СНГ Александр Ортенберг, - и Strabag обязательно примет участие в конкурсе".
"Участником конкурса может стать ПСО "Система-Галс", входящее в АФК "Система"", - утверждает вице-президент "Системы-Галс" Владимир Клинов. По его словам, компания лучше остальных претендентов знакома с объектом, поскольку с 2005 года занимается его проектированием по заказу петербургской администрации. Клинов не исключил, что компания создаст консорциум с каким-либо иностранным строителем. В пресс-службах Hochtief и Vinci отказались от комментариев.
"Срок окупаемости проекта - около 10 лет, для западных строителей это выгодный проект", - считает исполнительный директор ассоциации "Дормост" Кирилл Иванов.
ДейлиСтройРу
К Новому 2008 году на петербургских кладбищах отремонтируют дороги.
Как сообщили в ГУ «Специализированная служба Санкт-Петербурга по вопросам похоронного дела», техническое задание включает в себя выполнение работ по проектированию и реконструкции дорог на четырех кладбищах Петербурга – Южном, Ковалевском, Еврейском и Большеохтинском.
«Южное и Ковалевское кладбища - одни из самых больших в городе по занимаемым площадям, Еврейское - одно из старейших (открыто для захоронений в 1875 году - БИА). На Большеохтинском находится мемориальный комплекс с братскими и одиночными могилами воинов, погибших в советско-финляндскую войну 1939-1940 годов», - отметили в службе.
Согласно условиям открытого конкурса, лимит финансирования составляет 76 миллионов рублей. Конверты с заявками вскроют 22 июня.
БИА