Azimut Hotels официально откроет свой первый объект в Москве осенью 2012 г.


01.06.2012 10:17

Международная гостиничная сеть Azimut Hotels открывает первый отель в Москве. Реализация проекта Azimut Moscow Tulskaya Hotel началась еще в 2008 г., первых гостей отель примет в июне 2012 г., официальное открытие состоится в сентябре. Общие инвестиции Azimut Hotels в проект составили 19 млн долларов. В ближайшие три года компания планирует открыть еще два отеля в Москве.

Новая гостиница Azimut станет первым лофт-отелем в столице, пишут «Ведомости».

Отель на 144 номера разместится в пятиэтажном реконструированном здании, которое в 2012 г. Мосгорнаследие своим распоряжением отнесло к исторически ценным градоформирующим объектам Москвы. В здании были проведены работы по переоборудованию здания, ремонту фасадов с восстановлением кирпичной кладки и усилению наружных стен. Архитектурную концепцию проекта разработало немецкое бюро Bruzkus Batek Architects. До сих пор сеть развивалась лишь в регионах России. Отели сети работают в Астрахани, Владивостоке, Воронеже, Костроме, Новосибирске, Санкт-Петербурге, Мурманске, Нижнем Новгороде, Самаре, Ставрополе, Уфе.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЖК МОСКВА



30.05.2012 10:53

ОАО «РЖД» призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры. С таким предложением выступил президент компании Владимир Якунин.

На сегодня пропускная способность железной дороги в направлении порта Усть-Луга на пределе и позволяет перевезти не более 37 млн тонн в год. В планах стивидоров к 2015 году нарастить грузооборот до 70 млн тонн в год, а к 2020 - до 120 млн тонн.

В планах РЖД на 2012-2013 годы электрифицировать участок дороги Гатчина - Лужская и построить станцию Лужская-Сортировочная, что повысит пропускную способность до 57 млн тонн. Средства на эти работы  в размере 25 млрд рублей глава РЖД надеется получить из федерального бюджета.

Для расширения возможностей дороги в соответствии с запросами стивидоров требуется завершить реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. На этот проект РЖД уже потратили 45 млрд рублей, построив дополнительные пути и начав возведение станций Усть-Лужского узла. На завершение реконструкции требуется еще 75 млрд рублей. РЖД готовы потратить в этом году только 15, сообщает «Деловой Петербург».

По мнению Владимира Якунина, компенсировать дефицит средств в размере 6,2 млрд рублей на развитие станций Лужская-Генеральная и Лужская-Восточная должны владельцы портовых терминалов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо