Агентство Standard & Poor's присвоило Петербургу «стабильный» рейтинг
Сегодня международное рейтинговое агентство Standard & Poor's Ratings Services подтвердило долгосрочный кредитный рейтинг Петербурга на уровне «ВВВ». Прогноз изменения рейтинга – «Стабильный», сообщили в городском комитете финансов.
Рейтинг Петербурга отражает мнение Standard & Poor's о том, что город имеет низкий уровень долга, очень высокие показатели ликвидности и хорошие финансовые показатели.
Руководствуясь собственной методологией, Standard & Poor's Ratings Services принимает индикативный уровень кредитоспособности Санкт-Петербурга (indicative credit level – ICL) – «bbb+».
«ICL не является рейтингом, это средство оценки собственной кредитоспособности Санкт-Петербурга без учета верхнего предела, задаваемого суверенным кредитным рейтингом Российской Федерации», - отметили в комитете.
Проект планировки и межевания квартала станции Московская-Товарная площадью
В зоне проектирования находится объект культурного наследия федерального значения - Феодоровский собор. Вокруг него разработчик проекта ООО НТЦ «Северо-Запад Проект» предлагает сформировать площадь. Сейчас на территории комплекса собора ведутся работы по реставрации храма и воссозданию Дома причта. Также в проекте учтено строительство гостиницы и создание более 3 тыс. машиномест в многоэтажных и подземных гаражах и около 200 парковочных мест - на наземных автостоянках.
«В составе проекта разработаны и предложены перспективная пробивка улицы вдоль полосы отвода ОЖД, перспективная пробивка Полтавского проезда, магистраль с выходом на Лиговский проспект и формирование улично-дорожной сети с организации площади у собора», - доложил главный архитектор Юрий Митюрев.
По договоренности с правительством, участок, на котором будет построен детский сад, совмещенный с начальной школой, инвестор передаст в собственность города безвозмездно. Также под давлением администрации ООО «Росрегионпроект девелопмент» увеличил площадь зеленых насаждений до
Территория, ограниченная Полтавским проездом, Миргородской, Кременчугской, Атаманской улицами, наб. Обводного канала и полосой отвода Октябрьской железной дороги, находится в собственности инвестора. Она была расчищена от построек еще в 2008 году. На данный момент уже закончен проект первой очереди строительства. Его подготовили в архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнеры».