Фонд Шамиля Тарпищева построит гостиницу при кортах на Химкинском водохранилище в Москве
Столичные власти разрешили Фонду развития тенниса Шамиля Тарпищева пристроить к Национальному теннисному центру на Ленинградском шоссе гостиничный комплекс общей площадью 16 тыс. кв. м. Инвестиции в отель могут составить около 40 млн долларов, пишет РБК daily.
Гостиница должна иметь 200 номеров и подземную автостоянку на 41 машино-место. Помимо отеля возглавляемый Шамилем Тарпищевым фонд должен построить также открытый демонстрационный корт, который пополнит инфраструктуру теннисного центра.
Издание напоминает, что этот проект стартовал еще в 1997 году. Тогда правительство Москвы предоставило Фонду развития тенниса земельный участок на Ленинградском шоссе (напротив вл. 60-62) для строительства спортивного клуба с подземной автостоянкой. На стыке тысячелетий проект трансформировался в Национальный теннисный центр им. Самаранча. В 2002 году столичные власти планировали использовать эту стройку при выдвижении Москвы в качестве кандидата на проведение Олимпийских игр 2012 года.
Построить олимпийский объект на территории
Теннисный центр будет сдан в эксплуатацию в 2014 году, сообщили в приемной г-на Тарпищева. По словам собеседника издания, соинвестором фонда выступает компания «Интерстройсервис М».
К середине июля планируется завершить все работы на II очереди Приморского кольца – автодороги от Зеленоградска до Светлогорска с подъездом к Пионерскому, об этом сообщил министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов, который лично выехал на место, чтобы проконтролировать проведение работ. «Открывая техническое движение, мы обещали, что с наступлением хорошей погоды, работы по укладке верхних слоёв асфальта будут завершены. На подъезде к Светлогорску эти работы уже выполнены. Сейчас завершаются работы на подъезде к городу Пионерский. Осталось уложить порядка 48 тысяч тонн асфальта непосредственно от Светлогорска до Зеленоградска».
Такая процедура предусмотрена технологией и прописана в проектной документации. С декабря по май насыпь должна была устояться, после весенних паводков кое-где появилась просадка, эти технологические дефекты будут устранены в ходе выполнения этих работ.
Общая стоимость второй очереди порядка 12 млрд рублей, включая дополнительные работы по подъездам к Светлогорску и Зеленоградску. На 2012 год запланировано выполнение оставшихся работ на сумму около 1,8 млрд рублей.
Главный инженер ЗАО «ВАД» Дмитрий Анисимов отметил, что по сравнению с первой очередью, которую строила эта же компания, рельеф на второй был сложнее. «Были участки с перепадами высот до
А.Рольбинов сообщил, что уже разработана проектная документация на следующую очередь Приморского кольца – это продолжение дороги от Светлогорска в направлении Балтийска. Документы были переданы в Минтранс РФ. Приступить к строительству следующей очереди можно будет сразу после завершения процедуры согласования. В 2012 году начнётся проектирование ещё одного отрезка дороги: от Берлинского моста до Гурьевской развязки.