Новая Голландия в Петербурге откроется для посетителей 16 июня
Остров Новая Голландия в Петербурге откроется для посетителей 16 июня, сообщает пресс-служба ООО "Миллхаус" (Millhouse), реализующего проект его реконструкции. На острове, как и прошлом году, будет размещен центр летней активности.
Как отмечается в сообщении, в связи с продолжением консервационных работ в исторических зданиях острова центр отдыха в этом году переместится на Рыночную площадь, между зданием кузни и прудом. Здесь откроются концертный зал под открытым небом, арт-галерея, различные спортивные площадки. Каждые выходные на площади планируется работа гастрономического рынка, а также барахолки с винтажной одеждой, антиквариатом и одеждой молодых дизайнеров. Кроме того, как и в прошлом году, остров станет выставочной площадкой для молодых российских и иностранных художников.
Новая Голландия - остров в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, исторический памятник архитектуры раннего классицизма. Millhouse - входит в структуры бизнесмена Романа Абрамовича - в ноябре 2010г. получила право на реконструкцию исторических зданий Новой Голландии и создание культурного центра на острове. Созданное компанией ООО "Новая Голландия - Девелопмент" победило в соответствующем конкурсе.
Федеральный закон, определяющий порядок заключения соглашений о государственно-частном партнерстве, вводящий ограничения и запреты, которые будут препятствовать реализации соглашения о государственно-частном партнерстве, может оказаться чересчур обременительным для потенциальных участников инвестиционных проектов. И поэтому разрабатываемый федеральный закон о ГЧП должен носить «рамочный» характер. Об этом заявил накануне в рамках первого дня 8-го ежегодного форума Института Адама Смита «Транспортная инфраструктура России» глава КИСП Олег Лысков.
Также в ходе мероприятия участники дали оценку проблем и перспектив развития ГЧП как инструмента финансирования проектов транспортной инфраструктуры в регионах России, обсудили моменты, препятствующие эффективной и успешной реализации проектов ГЧП в российском секторе транспортной инфраструктуры, а также возможности модификации структуры ГЧП и ее применения для развития региональных проектов. Особое внимание было уделено законодательным инициативам по упрощению и стимулированию реализации проектов ГЧП.