Новая Голландия в Петербурге откроется для посетителей 16 июня
Остров Новая Голландия в Петербурге откроется для посетителей 16 июня, сообщает пресс-служба ООО "Миллхаус" (Millhouse), реализующего проект его реконструкции. На острове, как и прошлом году, будет размещен центр летней активности.
Как отмечается в сообщении, в связи с продолжением консервационных работ в исторических зданиях острова центр отдыха в этом году переместится на Рыночную площадь, между зданием кузни и прудом. Здесь откроются концертный зал под открытым небом, арт-галерея, различные спортивные площадки. Каждые выходные на площади планируется работа гастрономического рынка, а также барахолки с винтажной одеждой, антиквариатом и одеждой молодых дизайнеров. Кроме того, как и в прошлом году, остров станет выставочной площадкой для молодых российских и иностранных художников.
Новая Голландия - остров в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, исторический памятник архитектуры раннего классицизма. Millhouse - входит в структуры бизнесмена Романа Абрамовича - в ноябре 2010г. получила право на реконструкцию исторических зданий Новой Голландии и создание культурного центра на острове. Созданное компанией ООО "Новая Голландия - Девелопмент" победило в соответствующем конкурсе.
ОАО «РЖД» создаст информационно-управляющий логистический центр (ИУЛЦ) для развития транспортного узла Усть-Луга. Соответствующий вопрос был рассмотрен в ходе заседания научно-технического совета ОАО «РЖД», посвященного вопросам развития транспортного узла Усть-Луга, сообщила накануне пресс-служба РЖД.
«Основным вопросом повестки заседания стало развитие Усть-Лужского железнодорожного узла и создание для этого информационно-управляющего логистического центра (ИУЛЦ) ОАО «РЖД». Реализация этой задачи позволит осуществить технологический прорыв в развитии всего транспортного узла Усть-Луга», - поясняется в сообщении.
Технология работы будущего ИУЛЦ должна включать систему межведомственного информационного взаимодействия железнодорожных и морских перевозчиков, терминалов порта, грузовладельцев, экспедиторов груза, государственных контролирующих органов и других участников перевозочного процесса на основе механизма «единого окна».