Новая Голландия в Петербурге откроется для посетителей 16 июня
Остров Новая Голландия в Петербурге откроется для посетителей 16 июня, сообщает пресс-служба ООО "Миллхаус" (Millhouse), реализующего проект его реконструкции. На острове, как и прошлом году, будет размещен центр летней активности.
Как отмечается в сообщении, в связи с продолжением консервационных работ в исторических зданиях острова центр отдыха в этом году переместится на Рыночную площадь, между зданием кузни и прудом. Здесь откроются концертный зал под открытым небом, арт-галерея, различные спортивные площадки. Каждые выходные на площади планируется работа гастрономического рынка, а также барахолки с винтажной одеждой, антиквариатом и одеждой молодых дизайнеров. Кроме того, как и в прошлом году, остров станет выставочной площадкой для молодых российских и иностранных художников.
Новая Голландия - остров в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, исторический памятник архитектуры раннего классицизма. Millhouse - входит в структуры бизнесмена Романа Абрамовича - в ноябре 2010г. получила право на реконструкцию исторических зданий Новой Голландии и создание культурного центра на острове. Созданное компанией ООО "Новая Голландия - Девелопмент" победило в соответствующем конкурсе.
Власти Москвы и Сбербанк договорились о создании совместного предприятия (СП) на мощностях автозавода ЗИЛ, которое поможет возродить, по сути, умершее производство. Инвестиции в проект составят 12 млрд руб., а выпуск автомобилей начнется уже в первом квартале следующего года. Контрольный пакет новой компании достанется банку, городская администрация будет владеть 49% акций, пишет РБК daily.
«Мы подписываем соглашение со Сбербанком о создании совместного предприятия, направленное на модернизацию ЗИЛа, на создание там площадки по производству коммерческих и легковых автомашин», — заявил мэр Москвы Сергей Собянин. Инвестиции в проект, как обещают, составят 12 млрд руб., половина которых — кредитные средства Сбербанка. Напомним, что в марте источник издания сообщал, что власти Москвы должны стать миноритарным партнером в этом проекте и оплатить свою долю частью производственных площадей ЗИЛа.
«Реализация данного проекта позволит возродить одно из ведущих автомобильных предприятий России, наладить производство качественных востребованных автомобилей, создать в столице новые рабочие места», — заявил глава Сбербанка Герман Греф.
Проектная мощность создаваемого производства — до 150 тыс. единиц в год. Планируется, что на заводе будут собирать 100 тыс. легковых и 50 тыс. автомобилей LCV. По словам г-на Грефа, первые автомобили начнут собирать в первом квартале следующего года, а на полные производственные мощности предприятие выйдет через три года.
Ожидается, что первым клиентом этого СП станет итальянский Fiat, который может организовать здесь сборку автомобилей Grand Сherokee, Jeep Compass и Fiat Ducato. Кроме того, французский Renault рассматривает возможность организации сборки своих коммерческих автомобилей на мощностях ЗИЛа. Напомним, ранее переговоры о сборке автобусов на мощностях ЗИЛа вел немецкий Daimler, однако никакого решения так и не было принято.
«Спасти ЗИЛ — это хорошая инициатива, но, похоже, уже не успеть до того момента, как наши границы будут открыты для стран ВТО, откуда хлынут дешевые подержанные легковые, грузовые и другие автомобили. К тому же, к сожалению, в СП речь пока идет только о сборочном производстве зарубежных марок, и это понятно — Сбербанку же нужно отбивать инвестиции, а кто будет покупать российские лимузины?» — рассуждает аналитик инвесткомпании «Трейд-Портал» Алексей Рыбаков.