Европарламент потребовал остановить работу нефтетерминалов в Усть-Луге
Депутаты Европарламента написали открытое письмо президенту России Владимиру Путину, премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву и канцлеру Германии Ангеле Меркель с просьбой обратить внимание на ситуации в порту Усть-Луга, угрожающую экологической безопасности Балтийского региона. Депутаты просят политиков без промедления вмешаться в сложившуюся ситуацию и приостановить работу нефтеналивного терминала.
Открытое письмо подписано 14-ю представителями Европарламента из Германии, Швеции и других стран Балтийского моря.
Как считают депутаты, "вывод на полную мощность нефтяных терминалов (причалы №4 и №5) намечен на конец мая 2012 года, несмотря на выявленные изъяны при строительстве, которые привели к частичному разрушению конструкций. Оценка экологического воздействия терминалов в соответствии с международными стандартами и требованиями Хельсинской конвенции (по защите морской среды района Балтийского моря) к настоящему времени так и не проведена".
"Более того, строительство велось без необходимых на то разрешений со стороны компетентных российских органов. Обрушение причалов, которое может произойти во время их работы с полной нагрузкой, приведет к разливу нефти, который затронет и Российскую Федерацию, и соседние государства", - подчеркивают депутаты Европарламента.
Ситуация с причалами в порту Усть-Луга, говорится в письме, разительно отличается от предыдущих проектов (в частности, полностью удовлетворяющего мировым и европейским экологическим требованиям "Северного потока"), угрожая всем прибалтийским государствам.
Обращение депутатов Европарламента фактически совпало с первым после избрания официальный визитом В.Путина в Германию, намеченным на 1 июня 2012 года и может серьезно осложнить в целом прочные отношения между Россией и ЕС, передает «Агентство бизнес новостей».
На форуме «Стратегическое партнерство 1520» ОАО «РЖД» и Федеральный фонд содействия развитию жилищного строительства подпишут соглашение о развитии вокзалов и привокзальных территорий. РЖД предоставит фонду перечень вокзалов, на базе которых планируется развивать транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), а фонд будет подбирать земельные участки, находящиеся в федеральной собственности вблизи вокзалов, пишут «Ведомости».
При этом, при наличии платежеспособного спроса на этих площадях могут быть построены жилые дома, офисные центры, склады и т. п. Это позволит создать масштабные жилищно-транспортные кластеры нового формата, которых в России пока нет, говорит заместитель гендиректора Фонда РЖС Светлана Кузнецова.
Начальник дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Сергей Абрамов рассказал изданию, что соглашение распространяется на все вокзалы (всего их более сотни), по 62 из них уже готовы пилотные проекты. Среди них железнодорожные вокзалы в Астрахани, Самаре, Грозном, Екатеринбурге, Мурманске и др., а также железнодорожные узлы у станций метро в Москве: «Царицыно», «Текстильщики», «Тимирязевская», «Петровско-Разумовская».
Для реконструкции вокзалов и привокзальных площадей РЖД планирует привлечь региональные власти и финансовые институты, а сама будет финансировать до 30% вложений в такие проекты, рассказал представитель дирекции железнодорожных вокзалов (подразделение РЖД). Деньги на эти цели уже выделили 28 регионов: они профинансировали проектные работы на общую сумму 1,09 млрд руб. Готовятся соглашения еще с 20 регионами. Все они готовы выделить в этом году еще 667 млн руб., в последующие годы — 5,24 млрд, т. е. всего почти 6 млрд руб.
Партнером РЖД также выступает Внешэкономбанк, при участии которого проводится комплексная экспертиза по пяти вокзалам, сказал он.