Лилия Еременко вошла в состав петербургского представительства Jones Lang LaSalle
Руководителем отдела по работе с владельцами офисных помещений Jones Lang LaSalle в Петербурге назначена Лилия Еременко. До прихода в компанию Лилия более 4-х лет занимала должность директора по маркетингу и продажам Санкт-Петербургского подразделения компании EKE Group.
В компании Jones Lang LaSalle г-жа Еременко будет полностью отвечать за оперативное руководство и развитие бизнеса компании на рынке офисной недвижимости, выстраивание долгосрочных отношений с девелоперами и арендаторами, сообщили в компании.
Работая в компании EKE Group, Лилия руководила выводом на рынок и сдачей в аренду бизнес-центра «Пулково Скай». В настоящий момент этот комплекс является крупнейшим офисным зданием в Санкт-Петербурге среди полностью реализованных и сданных в аренду объектов (общая площадь
Андрей Розов, Руководитель филиала Jones Lang LaSalle в Санкт-Петербурге, отметил: «Лилия Еременко работает в области коммерческой недвижимости более 6 лет. За это время она приобрела уникальный опыт работы на рынке офисной недвижимости Петербурга, участвуя в том числе в реализации такого знакового для города проекта, как «Пулково Скай», который стал мощным генератором развития зоны вокруг аэропорта. Кроме того Лилия обладает опытом работы как со стороны консультанта, так и со стороны девелопера, что, на мой взгляд, поможет ей более качественно и профессионально выстраивать взаимодействие с клиентами, работая в Jones Lang LaSalle».
ЗАО «Институт «Стройпроект» проведет мониторинг участка асфальтобетонного покрытия, армированного специальной металлической сеткой на автомобильной дороге «Вологда – Новая Ладога» в рамках контракта с ЗАО «Группа Битум РУС».
Работы по строительству опытного участка (в Тихвинском районе Ленинградской области) будут выполнены летом 2012 года. Покрытие опытного участка будет армировано сеткой MESH TRACK. Подобные покрытия могут стать одним из путей повышения качества российских дорог. Армированные покрытия менее подвержены образованию трещин, неровностей и колей. При этом, однако, в России отсутствует достаточный опыт эксплуатации таких дорожных конструкций. В частности, мониторинг асфальтобетонного покрытия, армированного сеткой MESH TRACK, проводится в России впервые, сообщили в пресс-службе Института.
Испытания будут включать в себя: оценку интенсивности и состава транспортного потока, проходящего по автомобильной дороге, фиксацию образования и развития трещин, нарушения продольной ровности и колейности. В ходе мониторинга, наряду со стандартными российскими методиками, будут использованы и дополнительные методы исследования. В их числе разработка Института «Стройпроект» – оценка устойчивости асфальтобетона к износу шипованными шинами (метод Асфальтовой шаровой мельницы), а так же оценка устойчивости и жесткости по европейским стандартам.
Зона проведения мониторинга включает в себя опытный (с армированием асфальтобетонного покрытия) и контрольный (с традиционной дорожной конструкцией) участки автомобильной дороги общей протяженностью до